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地質災害一直是人們關注的焦點，尤其是那些迅速暴發(fā)、造成巨大破壞的災害，如地震、泥石流和山體滑坡。然而，有一種地質災害卻往往被人們忽視，它們緩慢移動、難以被察覺，卻會突然發(fā)生，具有巨大的破壞力——這就是緩慢蠕滑滑坡。緩慢蠕滑滑坡，又稱為慢速滑坡，主要是指地表或地下巖土體在重力作用下，以每年幾毫米到幾厘...

為掌握水下橋梁樁基受河流水位升降、沖刷、腐蝕變化等因素的影響情況，日前，海門公路部門組織專業(yè)檢測單位對轄區(qū)部分航道橋梁水下樁基進行探摸橋梁檢測。橋梁水中樁基是結構物的主要承重部分，屬于隱蔽工程，其質量直接關系到橋梁是否能夠安全運營。因此，海門公路部門根據(jù)服役年限、橋墩沖刷程度選定彥英橋、豐功橋、高北...

隨著城市化進程的不斷加快，柳州的各種橋梁越來越多。橋梁是城市交通的重要組成部分，其安全狀況直接關系到市民的出行安全。橋梁安全一直是市政設施管養(yǎng)部門工作的重中之重。為及時掌握城市橋梁運行狀況，柳州市市政設施維護管理處組織了“城市橋梁大體檢”。柳州市市政設施維護管理處專門組織技術人員對管養(yǎng)范圍內(nèi)的102...

為做好橋隧規(guī)范化養(yǎng)護管理工作，按照中、省、市工作安排，宜賓市南溪區(qū)全力開展仙源長江大橋橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)的升級改造工作，目前已完成橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)主體安裝工作，正在進行軟件調試。仙源長江大橋位于中國四川省宜賓市南溪區(qū)，橋址為長江上游航道里程995-1006千米之間，距金沙江、岷江交匯處42千米，途徑該...

為進一步提升承德市干線公路防災減災能力和安全保障水平，防范化解公路重大安全風險，在河北省交通運輸廳的大力支持和市交通運輸局積極爭取下，承德市國道G233克黃線的唐三營大橋、乃積溝大橋、湯頭溝中橋等10座橋梁作為全省試點，于近日完成了全市首批橋梁技術性監(jiān)測預警設備安裝工作，實現(xiàn)對橋梁支座位移、橋墩傾斜...

近日，河北石家莊市全力推進干線公路汛期橋梁隧道監(jiān)測預警系統(tǒng)建設，有效提升公路基礎設施的安全保障能力。石家莊市公路服務保障中心組織專業(yè)團隊對全市干線公路625座橋梁和9座隧道進行全面排查，依據(jù)地理位置、技術狀況、歷史行洪記錄等因素，鎖定了41座山區(qū)橋梁和4座隧道作為安裝監(jiān)測預警設備的重點對象。8月初，...

8月20日，梅州市大埔縣全縣域持續(xù)強降雨，發(fā)布了地質災害氣象風險黃色預警信息。受強降雨影響，梅州市大埔縣青溪鎮(zhèn)下坪沙村東坑組8號屋后山發(fā)生滑坡，受威脅的1戶3人提前轉移，無人員傷亡。7月以來，中國自然資源航空物探遙感中心、廣東省地質環(huán)境監(jiān)測總站、廣東省國土資源測繪院、廣東煤炭地質局勘查院組成技術組開...

打通災害預警“最后一公里”，提高災害預警有效性，完善基層執(zhí)行的閉環(huán)管理，對防災減災意義重大。如何解決預警信息“最后一公里”落地難問題？一是要強化頂層設計。臨災預警“叫應”機制應運而生，將預警信息由傳統(tǒng)的推送式響應，變成強迫式叫應。實現(xiàn)預警信息 “發(fā)得出、送得到、叫得應”。自預警“叫應”機制建立后，多...

通過梳理涉災害預警典型類型的輿情反饋，中交路橋科技總結災害預警響應主要存在以下幾方面的痛點難點：1、精準預警仍受技術限制?！邦A警早一秒，風險少一分”。以防汛抗洪救災為例，相關舉措不能遲動，更不可盲動，需要氣象預報預警有效發(fā)揮“消息樹”作用，才能防在未發(fā)之前、抗在第一時間、救在關鍵環(huán)節(jié)。但精準預警并非...

一、燃氣經(jīng)營環(huán)節(jié)(一)關于“燃氣經(jīng)營企業(yè)未取得相關許可證書”的處置措施。未取得城鎮(zhèn)燃氣經(jīng)營許可證從事燃氣經(jīng)營活動的，燃氣管理部門依據(jù)《城鎮(zhèn)燃氣管理條例》第四十五條，責令停止違法行為，處5萬元以上50萬元以下罰款；有違法所得的，沒收違法所得；構成犯罪的，依法追究刑事責任。燃氣經(jīng)營者不按照燃氣經(jīng)營許可證...