隧道施工量測主要測量項(xiàng)目：1、隧道掘進(jìn)的方向、里程和高程測設(shè) 2、洞內(nèi)施工導(dǎo)線和水準(zhǔn)測量 3、盾構(gòu)施工測量...
中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
隧道施工量測主要測量項(xiàng)目：1、隧道掘進(jìn)的方向、里程和高程測設(shè) 2、洞內(nèi)施工導(dǎo)線和水準(zhǔn)測量 3、盾構(gòu)施工測量
1、寧德白馬港鐵路支線隧道監(jiān)測；
2、青蘭高速公路隧道施工監(jiān)控量測；
3、集包鐵路三、四線施工監(jiān)控及隧道質(zhì)量檢測；
4、張承高速二期崇禮至張承界段隧道射流風(fēng)機(jī)支撐結(jié)構(gòu)。
1、材料檢測——屬土建工程的通用原材料，其檢測方法可查閱有關(guān)規(guī)定；屬隧道工程特有的材料需專項(xiàng)檢測，主要對(duì)錨噴的最終材質(zhì)強(qiáng)度、防排水材料各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測。
2、施工檢測——包括施工質(zhì)量檢測和施工監(jiān)控量測。施工質(zhì)量檢測內(nèi)容按施工順序分為：
超前支護(hù)及預(yù)加固質(zhì)量檢測——支護(hù)構(gòu)件的材質(zhì)、規(guī)格、尺寸及安裝尺度要求；注漿效果。
開挖質(zhì)量檢測——開挖面的尺寸、形狀、平整圓順程度。
初期支護(hù)質(zhì)量檢測——錨桿的間距、排距、長度、漿液注滿度、抗拔力；噴射混凝土的強(qiáng)度、厚度、平整度；鋼支撐的間距、節(jié)間連接、榀間連接；支護(hù)背后密實(shí)度。
防排水系統(tǒng)質(zhì)量檢測——防排水材質(zhì)、規(guī)格；加工安設(shè)質(zhì)量。
襯砌質(zhì)量檢測——襯砌的幾何尺寸、混凝土強(qiáng)度、背后密實(shí)程度。
3、環(huán)境檢測——分施工環(huán)境檢測和營運(yùn)環(huán)境檢測。
1.隧道現(xiàn)場施工監(jiān)控量測：高度、寬度、位移、下沉、結(jié)構(gòu)厚度、超挖、錨桿拉拔力、錨桿軸力、圍巖壓力及層間接觸壓力、支護(hù)及襯砌內(nèi)力、鋼格柵內(nèi)力
2.隧道地質(zhì)檢測及超前預(yù)報(bào)：圍巖類別、節(jié)理、軟弱帶、裂隙、含水層
3.隧道結(jié)構(gòu)及病害檢測：襯砌厚度、混凝土開裂、混凝土強(qiáng)度、襯砌及支護(hù)后面空洞
4.隧道環(huán)境檢測：燈具照度、噪聲、風(fēng)速、一氧化碳濃度、煙霧濃度
超前地質(zhì)預(yù)報(bào)TSP技術(shù)是一種適用于各種類型隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)探測的方法，具有探測距離遠(yuǎn)、覆蓋范圍廣、經(jīng)...
隧道工程第三方檢測工作的重要性已不言而喻，其關(guān)鍵還在于建設(shè)單位要提早介入跟蹤第三方檢測的實(shí)施和管理，...
地質(zhì)雷達(dá)法是采用電磁波，通過對(duì)各種介質(zhì)內(nèi)不可見目標(biāo)物或者分界面進(jìn)行連續(xù)掃描。當(dāng)電磁波在介質(zhì)中傳播時(shí)，...
隧道工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容如下：1、材料質(zhì)量檢測；2、超前支護(hù)與預(yù)加固圍巖施工質(zhì)量檢測；3、開挖質(zhì)量檢測；...
隧道的支護(hù)有初期支護(hù)和后期支護(hù)。 1 初期支護(hù)一般叫初支，就是剛開挖完采用的一些支護(hù)方式，比如圍巖好...
由于隧道工程是在復(fù)雜地質(zhì)條件和施工環(huán)境相對(duì)惡劣的條件下進(jìn)行，隧道襯砌厚度不足、襯砌與圍巖不密實(shí)與脫空...
