11 月 10 日,現(xiàn)代快報記者從江蘇省交通運輸廳獲悉,近年來,江蘇省全力推廣普通國省道橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng),率先搭建省級公路橋梁健康監(jiān)測平臺,分年度、分批次對普通國省道重要橋梁實施結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測,實現(xiàn)了跨江通道全覆蓋、特殊橋型全覆蓋,有效保障了重點橋梁的結(jié)構(gòu)安全,形成了系統(tǒng)建設和運維經(jīng)驗。
在橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測方面,全省積極加密加深監(jiān)測網(wǎng)搭建,強化監(jiān)測數(shù)據(jù)分析應用,構(gòu)建橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測高效管理體系,對橋梁日常巡查、經(jīng)常性檢查及定期檢查側(cè)重點提供有效指導,探索共建共治共享新模式。
前不久,一輛超重車剛行駛上高郵湖大橋,橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)就發(fā)送預警短信至高郵交警部門,交警部門隨后將該輛超重貨車查獲。在高郵境內(nèi),233 國道北澄子河大橋、125 省道高郵湖大橋、264 省道北澄子河大橋等三座國省道橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)均布設了不停車動態(tài)稱重系統(tǒng),為交通綜合執(zhí)法部門開展查處提供了重要支撐。
在橋梁養(yǎng)護檢測監(jiān)測設備和技術(shù)方面,全省積極利用現(xiàn)代檢測評估手段加強橋梁安全健康狀況跟蹤監(jiān)測,深化健康監(jiān)測技術(shù)防控安全風險,利用科學成熟的新技術(shù)有效提高養(yǎng)護管理水平;在橋梁養(yǎng)護 " 四新 " 技術(shù)應用方面,適應病害復雜化和養(yǎng)護規(guī)模化新要求,積極探索應用公路橋梁橡膠支座維護保養(yǎng)技術(shù)、超高性能混凝土等技術(shù),提升養(yǎng)護工作的質(zhì)量和效率。
近日,常州市公路事業(yè)發(fā)展中心通過橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn),該市 233 國道泓口大橋吊桿下錨頭環(huán)境腐蝕速率偏高且反復超出報警閾值,第一時間對錨頭進行開錨抽檢,結(jié)果顯示錨頭出現(xiàn)滲水銹蝕情況。該中心擬對橋梁進行專項檢測,并根據(jù)檢測結(jié)果進行養(yǎng)護處置。
據(jù)悉,江蘇省將進一步加強橋梁管養(yǎng)部門與交通綜合執(zhí)法部門協(xié)作聯(lián)動,加快推動橋梁養(yǎng)護精細化轉(zhuǎn)型發(fā)展,強化橋梁安全運行風險的評估處置,持續(xù)夯實橋梁安全基礎(chǔ),力爭到 " 十四五 " 末實現(xiàn)普通國省道特殊橋型橋梁、重載交通通道橋梁、等級航道橋梁、高齡橋梁的全覆蓋。
廳公路中心供圖
(校對 張靜超 編輯 張宇)