中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
目前我國的橋梁定期檢測要求具有資質(zhì)的相關(guān)單位來實施，相對于日常巡查檢測單位的一些專業(yè)力量相對比較強(qiáng)，受各種因素的影響和限制，橋梁的定期檢測也存在一些問題。隨著技術(shù)的發(fā)展，一些先進(jìn)的技術(shù)裝備（如爬索機(jī)器人、無人機(jī)、水下機(jī)器人等）已經(jīng)在橋梁上進(jìn)行了一些應(yīng)用。但目前我國的橋梁定期檢測，也主要依靠目測的方式進(jìn)行，這就受限于現(xiàn)場檢測一線的技術(shù)人員的水平的限制，評定的結(jié)果仍具有一定的主觀性。目前我國橋梁檢測還存在的主要問題如下：
1、社會對于檢測工作的認(rèn)識不足
也經(jīng)常曾經(jīng)把橋梁檢測人員比作是橋梁的醫(yī)生，我們對醫(yī)生可能有比較深刻的認(rèn)識，但對于“橋梁醫(yī)生”的認(rèn)識可能不足。有很多人認(rèn)為橋梁定期檢測工作是一項非常簡單的工作，主要是通過在現(xiàn)場對橋梁的病態(tài)進(jìn)行簡單的記錄，然后按照規(guī)范對橋梁的技術(shù)狀況進(jìn)行評價。既然橋梁外觀檢測通過目測的方式來進(jìn)行，這就要求現(xiàn)場檢測人員具有足夠的洞察力來發(fā)現(xiàn)病害，能準(zhǔn)確記錄病害位置和程度。橋梁病害的準(zhǔn)確記錄對于橋梁結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況的評估至關(guān)重要，現(xiàn)場的記錄不準(zhǔn)確往往會導(dǎo)致評定結(jié)果出現(xiàn)嚴(yán)重的偏離。
由于對檢測工作認(rèn)識的不足，一方面現(xiàn)場檢測的人員往往水平達(dá)不到要求，一些檢測單位的技術(shù)整體水平可能比較高，但是在現(xiàn)場實施作業(yè)的一線人員可能是由于經(jīng)驗不足的檢測員來實施。另一方面，一些專業(yè)技術(shù)水平比較高的人員不愿意從事橋梁檢測的一線工作。
社會對于檢測工作認(rèn)識不足的問題，需要行業(yè)進(jìn)行正確地引導(dǎo)。一方面方面規(guī)范檢測工作要求，加強(qiáng)對檢測的監(jiān)督和指導(dǎo)，另一方面。領(lǐng)導(dǎo)管理部門制定合理的橋梁檢測收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和招標(biāo)機(jī)制，來保證檢測機(jī)構(gòu)有合理的利潤空間。通過行業(yè)的正確引導(dǎo)，來促進(jìn)檢測機(jī)構(gòu)整體技術(shù)水平的提升，吸引更專業(yè)的技術(shù)人員投入到檢測工作當(dāng)中。
2、橋梁外觀檢測主觀性
目前我國的橋梁外觀檢測主要依靠目測來進(jìn)行，不同檢測人員結(jié)果可能會存在一定的偏差，檢測結(jié)果具有一定的主觀性。要確保檢測結(jié)果的準(zhǔn)確，就需要減少受人員的主觀性的影響。在21年新版的《公路橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》取消了對于橋梁技術(shù)狀況評價的相關(guān)規(guī)定，規(guī)范中明確了評定的標(biāo)準(zhǔn)采用《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》。而在04版的《公路橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》中也有相關(guān)的評定方法，在兩本規(guī)范并行的時期，該方法的評定結(jié)果與《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》可能存在一定的偏差。 由于《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》中的方法相對較為嚴(yán)格，評定結(jié)果偏低， 因此新版的《公路橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》把評定方法指向《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》，并不能完全消除檢測單位對并行期間帶來的不一致的問題。因此行業(yè)亟需對評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理的修訂，在綜合評分法定量評價的基礎(chǔ)上，是每一項的“定量”更為科學(xué)、合理。
3、橋梁檢測定額差異性
對于橋梁檢測的收費(fèi)定價問題，“檢師學(xué)社”社公眾號曾經(jīng)發(fā)了一份調(diào)研問卷。在全國各地的橋梁定期檢測的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)差異性比較大，甚至有的相差數(shù)倍，這對于行業(yè)的發(fā)展會產(chǎn)生不利的影響。一些地區(qū)的檢測費(fèi)用有時可能低于檢測成本，橋梁的外觀檢測主要是通過人工檢測來實施，在低成本的情況下可能會導(dǎo)致檢測結(jié)果不可靠。
中交路橋科技結(jié)合多年行業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗，融合數(shù)字經(jīng)濟(jì)和國家安全體系發(fā)展需求，構(gòu)建“智能監(jiān)測、科技領(lǐng)先、智慧城市、數(shù)字賦能”的品牌戰(zhàn)略，形成了工程檢測、城市安全監(jiān)測、數(shù)字化研發(fā)運(yùn)維三大業(yè)務(wù)板塊。公司技術(shù)實力雄厚，當(dāng)前擁有一支高素質(zhì)工程醫(yī)生團(tuán)隊，囊括了鐵道工程、城市道路與公路、橋梁工程、隧道工程、建筑工程、水利工程、工程物探、安全技術(shù)、電力、信號、集成電路、智能科學(xué)等專業(yè)。公司試驗、檢測、監(jiān)測儀器設(shè)備齊全，用于試驗檢測、測繪的儀器設(shè)備共計千余套，為試驗檢測、監(jiān)測數(shù)據(jù)的科學(xué)、準(zhǔn)確提供了硬件保證。
