要實(shí)現(xiàn)城市治理數(shù)字化轉(zhuǎn)型，一張融合了自然資源、城市建筑物、城市設(shè)施、交通等多維度數(shù)據(jù)的數(shù)字“云圖”必不可少。
曲面電腦屏幕上，藍(lán)色的長(zhǎng)江從中間穿流而過，兩岸的建筑物如積木，高低錯(cuò)落。輕滑鼠標(biāo)，沿江大道附近的禮堂、廣場(chǎng)上的雕塑以及公園小徑都看得一清二楚，一個(gè)真實(shí)的武漢就這樣展現(xiàn)在眼前。平臺(tái)工作人員點(diǎn)擊一個(gè)路牌標(biāo)識(shí)，查看基礎(chǔ)屬性，屏幕上立即彈出一個(gè)表格，就像一本電子戶口本。湖泊、道路、房屋、井蓋……目前，已有超過2000萬的城市實(shí)體對(duì)象“上了戶口”。
這一切源自武漢數(shù)字公共基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)的建設(shè)。目前該平臺(tái)已經(jīng)成為武漢數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)底座，通過匯集全市各部門數(shù)據(jù)，武漢數(shù)字公共基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)讓城市管理者足不出戶就能掌握武漢每個(gè)角落的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。
在珞獅路立交橋安裝傳感器
數(shù)字“云圖”連通數(shù)據(jù)孤島
即便是一個(gè)井蓋“走失”，根據(jù)其數(shù)字身份證，也能夠找到它原來的位置；發(fā)生意外災(zāi)害時(shí)，救援人員可依據(jù)“一標(biāo)三實(shí)”（標(biāo)準(zhǔn)地址、實(shí)有人口、實(shí)有單位、實(shí)有房屋）信息，制定最佳救援方案；城市舉辦大型活動(dòng)或賽事時(shí)，亦可依托武漢數(shù)字公共基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)，進(jìn)行賽事路段的設(shè)計(jì)選擇與安保工作方案制定……截至目前，平臺(tái)已匯聚城市模型、地形地貌、行政區(qū)劃、城市道路、城市部件、水域河流和一標(biāo)三實(shí)等7大類基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，結(jié)合集成城市信息模型（CIM）、編碼賦碼平臺(tái)和“一標(biāo)三實(shí)”平臺(tái)，繪成一張武漢數(shù)字“云圖”。
“這些數(shù)據(jù)之前分屬于不同的政府部門，相互之間是不能互聯(lián)互通的。”相關(guān)研發(fā)人員表示，武漢數(shù)字公共基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)是武漢市擁抱數(shù)字時(shí)代的新型數(shù)字基建項(xiàng)目，通過市級(jí)各政府部門共享數(shù)據(jù)，打破了數(shù)據(jù)孤島，形成了完善的數(shù)字武漢版圖。
據(jù)了解，武漢市各政府部門已開始申請(qǐng)調(diào)取和使用武漢數(shù)字公共基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)上的融合數(shù)據(jù)，并據(jù)此開發(fā)數(shù)智化應(yīng)用場(chǎng)景，建設(shè)升級(jí)系統(tǒng)管理平臺(tái)，在超大城市治理、城市全生命周期建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理、服務(wù)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)等多方面開展應(yīng)用驗(yàn)證，多措并舉實(shí)現(xiàn)優(yōu)政、利企、便民。
橋隧健康信息隨時(shí)查看
在江河湖泊密集的武漢，橋梁隧道是城市交通的“生命線”。目前，全市822座橋隧中，已有812座戴上24小時(shí)的“心電監(jiān)測(cè)儀”，可以隨時(shí)通過武漢市道路橋隧安全監(jiān)管平臺(tái)查看到橋隧健康信息。
據(jù)介紹，該系統(tǒng)建設(shè)以剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性、環(huán)境四大安全性能為指標(biāo)，在橋隧上安裝了16類前端感知設(shè)備，作為“電子員工”24小時(shí)在線，實(shí)時(shí)采集橋隧數(shù)據(jù)并向后臺(tái)傳輸。每輛車經(jīng)過橋隧時(shí)都會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，每次振動(dòng)數(shù)據(jù)都被記錄在案，一旦數(shù)據(jù)超出預(yù)定范圍，系統(tǒng)便會(huì)彈出異常警告。
此前，羅家港橋、丁字港1號(hào)橋、2號(hào)橋、三角港橋等曾陸續(xù)出現(xiàn)監(jiān)測(cè)提示，車重過橋應(yīng)力峰值出現(xiàn)異常，經(jīng)判斷是存在鉸縫受損現(xiàn)象?！般q縫開裂是橋梁的通病，我們通過及時(shí)維修保障橋梁安全，做到了早發(fā)現(xiàn)早防治。”武漢市城市道路橋隧事務(wù)中心相關(guān)人員介紹。
這個(gè)“智慧橋梁”的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)，其基礎(chǔ)數(shù)據(jù)就來自武漢數(shù)字公共基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)，通過融合建設(shè)、交通、長(zhǎng)江委等多部門數(shù)據(jù)，確保全市橋梁和隧道安全健康運(yùn)行。
同時(shí)，通過平臺(tái)中的動(dòng)態(tài)稱重功能能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)重車通行情況，在不中斷交通的情況下自動(dòng)識(shí)別、采集車輛重量、車牌、車速等交通信息，建立疑似超限車輛安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位清單，為全市治理城市橋梁超限超載提供了精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)支撐，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)“看得見、調(diào)得動(dòng)、用得好”。
雨未來人先到
“我們這里是全天候盯著天，看著地，管著人?！蔽錆h市水務(wù)防汛信息中心負(fù)責(zé)人介紹，通過整合利用武漢數(shù)字公共基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)上的水文、氣象、城市視頻和網(wǎng)絡(luò)輿情和投訴、交通運(yùn)行等多方數(shù)據(jù)，智慧水務(wù)信息綜合管理平臺(tái)將全市劃分成407個(gè)網(wǎng)格，每個(gè)網(wǎng)格未來24小時(shí)累積降雨量都有預(yù)報(bào)信息，為排澇調(diào)度提供數(shù)據(jù)支撐。
點(diǎn)擊網(wǎng)格里的每個(gè)站點(diǎn)圖標(biāo)，立即能看到實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，能夠直接聯(lián)系到每個(gè)站點(diǎn)的街道、水務(wù)等部門現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。平臺(tái)還能預(yù)演排查易積水路段，運(yùn)用機(jī)理模型和數(shù)據(jù)模型，結(jié)合歷史積水、降雨預(yù)報(bào)、城市地形以及排水設(shè)施等數(shù)據(jù)進(jìn)行推演，預(yù)判可能出現(xiàn)積水風(fēng)險(xiǎn)的路段，并及時(shí)推送預(yù)警信息到相關(guān)責(zé)任人，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，被動(dòng)應(yīng)急轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)預(yù)防，實(shí)現(xiàn)“雨未來，人先到”。
截至目前，該平臺(tái)累計(jì)推送積水預(yù)警信息近萬條，協(xié)助應(yīng)對(duì)了武漢市20余輪較強(qiáng)降雨，為相關(guān)交通運(yùn)輸部門做好防汛交通保障工作提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，助力增強(qiáng)交通領(lǐng)域防災(zāi)抗災(zāi)能力。
推進(jìn)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧化發(fā)展，是面向未來構(gòu)筑城市競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵之舉，也是推動(dòng)城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化的必然要求。下一步，武漢將持續(xù)完善城市數(shù)字公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快打造高效便捷的數(shù)字化服務(wù)體系，全面推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)、數(shù)字社會(huì)、數(shù)字政府建設(shè)，以信息化賦能推動(dòng)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展。
