中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
橋梁主體結構檢測
有關專家認為橋梁使用超過25年以上則進入老化期，據(jù)統(tǒng)計，我國橋梁總數(shù)的40%已經(jīng)屬于此范疇，均屬“老齡”橋梁。而且隨著時間的推移，其數(shù)量還在不斷增長。
為了適應公路運輸載重量不斷發(fā)展的要求，充分利用現(xiàn)有的公路橋梁，使之能繼續(xù)安全地為公路運輸服務，根據(jù)交通部頒布的《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》要求，必須對橋梁進行鑒定。
橋梁結構檢測內(nèi)容
1、常規(guī)項目的檢測：常規(guī)項目的檢測主要包括三個方面，具體為：橋面系統(tǒng)性檢測，橋梁上部結構檢測，橋梁下部結構檢測。
2、位于水下構件的檢測：主要是對橋梁樁基的檢測(檢測橋梁樁基是否有裂紋、空洞、漏筋、質量損傷等多個問題)，由于水下的環(huán)境不好勘探，在檢測時，需要對其進行錄像。
3、橋梁內(nèi)部結構的定期檢測：混凝土強度檢測、碳化深度檢測、保護層厚度檢測、鋼筋位置的檢測。
4、橋梁承載能力的檢測：主要是通過對橋梁承載能力的鑒定，以期判斷橋梁當下的承載能力是否能夠滿足交通運輸領域的需求。
橋梁主體結構檢測標準要素
1、常規(guī)定期檢測：包括橋面系檢測、上部結構檢測、下部結構檢測。
2、結構定期檢測：包括混凝土強度檢測、混凝土碳化深度檢測、鋼筋位置及混凝土保護層厚度檢測。
3、水下構件檢測：對水下樁基混凝土脫落、裂紋、露筋、空洞、機械損傷等病害進行探查，并錄像。
4、承載能力鑒定：通過承載能力鑒定判定現(xiàn)階段橋梁的承載能力能否滿足設計要求。
5、長期監(jiān)控點布設及首次觀測：為了長期觀測橋梁墩臺、主梁在車輛作用下的變位情況，從而對橋梁的安全性進行分析，在橋梁關鍵位置布置監(jiān)測點，并對監(jiān)測點進行首次觀測。
6、提交各橋的橋梁檢測報告結果：內(nèi)容符合中華人民共和國行業(yè)標準《城市橋梁養(yǎng)護技術規(guī)范》CJJ99-2003要求，除上述內(nèi)容外，報告還應包含各橋橋梁限載、限高等標志設置意見。
橋梁結構檢測的注意事項
1、及時發(fā)現(xiàn)存在質量問題的橋梁，及時對其進行加固維護。
2、對于承載力不足的橋梁，采取針對性措施提升承載力。
3、對于危險系數(shù)較高的橋梁，根據(jù)檢測結果做出是重建還是加固的決定。
4、對安全等級較低的橋梁及時加固，避免影響橋梁的正常通車。
