中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
本網(wǎng)訊(記者 陳志明 通訊員 陳秋衣)歲末將至，安全問題不可忽視。上個(gè)月，寧波市交通建設(shè)工程試驗(yàn)檢測(cè)中心有限公司的檢測(cè)人員對(duì)我區(qū)218座橋梁和15座隧道進(jìn)行了專業(yè)檢測(cè)，檢查內(nèi)容包括外觀檢查、無損檢測(cè)、試驗(yàn)檢測(cè)和檢查報(bào)告編制、電子資料錄入等。檢測(cè)完成后，工作人員記錄下初步結(jié)果并制定橋隧常見病害、特殊病害的處治方案等。
“按照規(guī)定，養(yǎng)護(hù)人員要每月對(duì)橋隧進(jìn)行一次巡查，其中隧道檢測(cè)檢查的內(nèi)容更多，需要檢查結(jié)構(gòu)、機(jī)電等，尤其北侖3座長(zhǎng)隧道、6座中隧道的檢查最為復(fù)雜。然而北侖公路段養(yǎng)護(hù)人員不足，技術(shù)力量薄弱，無法滿足需求?！眳^(qū)公路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從今年1月1日開始，我區(qū)率先在寧波將縣道及以上橋梁經(jīng)常性檢查及隧道定期檢查項(xiàng)目進(jìn)行了服務(wù)外包，包括全區(qū)218座橋梁、15座隧道。
外包中，要求中標(biāo)企業(yè)具備橋隧工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)，并配備橋梁隧道試驗(yàn)檢測(cè)工程師。每月，中標(biāo)企業(yè)需派出兩組隊(duì)伍，每組有三四人，對(duì)所有橋隧開展外觀檢查、無損檢測(cè)、必要的試驗(yàn)檢測(cè)和檢查報(bào)告，更新完成縣道及以上公路橋梁和“一橋一檔”臺(tái)賬資料等。
下一步，我區(qū)還將運(yùn)用中國橋梁管理系統(tǒng)手機(jī)巡查系統(tǒng)，給每座橋隧制定二維碼，屆時(shí)檢測(cè)人員只需掃二維碼即可完成相應(yīng)工作?！叭绱艘粊?，中標(biāo)企業(yè)檢測(cè)是否到位，包括何時(shí)檢測(cè)、何人檢測(cè)等都一目了然，方便了我們的管理?！眳^(qū)公路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
當(dāng)前，推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)向社會(huì)力量購買服務(wù)，提高公路養(yǎng)護(hù)效益，正成為公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革的重點(diǎn)，為此今年交通運(yùn)輸部公路局還組織制訂了《關(guān)于加快發(fā)展和規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的指導(dǎo)意見》。記者了解到，探索養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化，我區(qū)前幾年已經(jīng)起步，今年又編制完善《北侖區(qū)公路市場(chǎng)化管養(yǎng)考核辦法》。同時(shí)，從今年起，全區(qū)公路日常保潔及綠化按養(yǎng)護(hù)站所管養(yǎng)范圍劃分標(biāo)段，同時(shí)將綠化保潔工作劃到公路日常保潔范圍內(nèi)，使養(yǎng)護(hù)外包更專業(yè)。
“以往綠化與保潔捆綁在一起，中標(biāo)企業(yè)往往只重綠化，忽視保潔，尤其是白色垃圾，影響公路形象?！眳^(qū)公路部門養(yǎng)護(hù)科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。拆分以后，今年分別有5家綠化、4家保潔企業(yè)通過招投標(biāo)，分區(qū)域負(fù)責(zé)綠化、保潔工作。保潔及綠化外包以后，各個(gè)養(yǎng)護(hù)站所基本只有1名站長(zhǎng)及4名養(yǎng)護(hù)人員，負(fù)責(zé)綠化及保潔的管理考核，以及應(yīng)急、路面坑槽維修等。
