中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
（1）混凝土結(jié)構(gòu)外觀完損檢測(cè)
檢查碼頭和引橋檢測(cè)范圍內(nèi)所有結(jié)構(gòu)的外觀情況，對(duì)發(fā)現(xiàn)損傷的部位作進(jìn)一步的檢測(cè)，檢查內(nèi)容包括碼頭水上混凝土構(gòu)件的裂縫情況（包括裂縫數(shù)量、位置、走向、寬度、長度及典型裂縫的深度等），混凝土剝落情況（包括剝落位置區(qū)域及剝落程度），鋼筋出露情況（包括出露數(shù)量、位置及銹蝕程度等），特別是樁頂與梁系結(jié)合處的完整性情況。
主要檢測(cè)對(duì)象包括：
上部結(jié)構(gòu)：所有的上部結(jié)構(gòu)，包括橫梁、縱梁、面板、水平撐、走道板等各連接節(jié)點(diǎn)等所有結(jié)構(gòu)。
附屬設(shè)施：所有系船柱、護(hù)輪坎等主要靠泊附屬設(shè)施。
（2）碼頭砼結(jié)構(gòu)性能參數(shù)檢測(cè)
① 混凝土強(qiáng)度檢測(cè)（回彈法、取芯法）
檢測(cè)包括碼頭和引橋的橫梁、縱梁、面板、面層等主要構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度，為結(jié)構(gòu)驗(yàn)算和評(píng)估提供依據(jù)。
② 混凝土碳化深度檢測(cè)
選取碼頭和引橋的橫梁、縱梁、面板等主要構(gòu)件，檢測(cè)其碳化深度，為碼頭耐久性評(píng)估提供依據(jù)。
③ 混凝土保護(hù)層厚度檢測(cè)
選取碼頭和引橋的橫梁、縱梁、面板等主要構(gòu)件，了解其鋼筋保護(hù)層厚度的現(xiàn)狀，通過與設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度的比較，為碼頭評(píng)估提供參考。
④ 鋼筋腐蝕電位檢測(cè)
選取碼頭和引橋的橫梁、縱梁、面板等主要構(gòu)件，檢測(cè)鋼筋腐蝕電位，判斷構(gòu)件內(nèi)部鋼筋的銹蝕概率，當(dāng)銹蝕概率較大時(shí)抽取部分銹蝕鋼筋檢測(cè)其截面損失情況，為結(jié)構(gòu)使用性、耐久性評(píng)估提供實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。
⑤ 典型裂縫深度檢測(cè)
抽取結(jié)構(gòu)完損檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的典型裂縫（共計(jì)10道）進(jìn)行典型裂縫的深度檢測(cè)，采用超聲波法，為評(píng)判結(jié)構(gòu)的安全使用性及制定合理的修復(fù)方案提供依據(jù)。
（3）地基與基礎(chǔ)檢測(cè)
① 基樁完整性檢測(cè)
抽取碼頭部分基樁進(jìn)行樁身完整性檢測(cè)，掌握基樁水下部分的完整性情況；抽檢比例不少于20%。
② 基樁傾斜度檢測(cè)
檢測(cè)部分基樁的斜度，為設(shè)計(jì)單位在改建過程中碼頭的水平剛度驗(yàn)算提供依據(jù)。
（4）碼頭現(xiàn)狀測(cè)量
包括碼頭和引橋的平面現(xiàn)狀測(cè)量、高程端面測(cè)量。通過對(duì)碼頭和引橋的現(xiàn)狀測(cè)量，進(jìn)行相對(duì)的比較分析，了解其整體變形和變位情況。
