中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
在海陸一體、四通八達(dá)的公路布局中，數(shù)量眾多、結(jié)構(gòu)各異的橋梁無處不在也無處不美。橋梁之美，美在連接、美在聯(lián)通、美在堅(jiān)固。
近年來，隨著交通量的飛速增加和重載交通對(duì)橋梁的影響，橋梁檢測(cè)和安全越來越得到人們重視。7月31日，揚(yáng)州公路處聯(lián)合江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院開始一年一次的橋梁定期檢查和評(píng)定工作，揚(yáng)州公路站積極配合，并多次出動(dòng)橋檢車和作業(yè)人員。
據(jù)悉，揚(yáng)州公路站提供的橋梁檢測(cè)車是我市唯一一臺(tái)專業(yè)橋梁檢測(cè)用車，它可以為橋梁檢測(cè)人員在檢測(cè)過程中提供作業(yè)平臺(tái)，裝備有橋梁檢測(cè)儀器，可以隨時(shí)移動(dòng)位置，能安全、快速、高效地讓檢測(cè)人員進(jìn)入作業(yè)位置進(jìn)行流動(dòng)檢測(cè)或維修作業(yè)。工作時(shí)不影響交通而且可以在不收回臂架的情況下慢速行駛。
此次橋梁檢測(cè)的對(duì)象包括古運(yùn)河大橋、高郵湖大橋等52座橋梁在內(nèi)的國(guó)省干線橋梁。技術(shù)人員通過對(duì)下部結(jié)構(gòu)、梁墩臺(tái)基礎(chǔ)、承重部構(gòu)件及附屬構(gòu)造物等部位的全面檢查，進(jìn)一步掌握橋梁使用狀態(tài)和安全狀況，并將橋梁檢查數(shù)據(jù)錄入中國(guó)橋梁管理系統(tǒng)（CBMS），通過系統(tǒng)和人工評(píng)定相結(jié)合的方式，準(zhǔn)確評(píng)定橋梁狀況，提交橋梁定期檢查報(bào)告，并提出橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)方案。據(jù)預(yù)計(jì)， 此項(xiàng)檢測(cè)工作將于8月底完成。
為避開高溫時(shí)段，橋梁檢測(cè)工每天5點(diǎn)多就開始上路作業(yè)。即使如此，由于橋面沒有任何遮擋物，橋梁內(nèi)部溫度依然高到“爆表”，檢測(cè)工人如同在蒸籠中作業(yè)。
揚(yáng)州公路站高度重視此次橋梁檢測(cè)。“我站所有橋梁檢測(cè)人員均會(huì)參與到此次橋梁檢測(cè)過程中，從而提升中心員工橋檢車的實(shí)際操作能力，增強(qiáng)橋梁檢測(cè)技能，為以后開展橋梁檢測(cè)工作奠定基礎(chǔ)。”揚(yáng)州公路站應(yīng)急中心朱主任介紹道。
