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中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
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跨鐵路頂推橋梁施工監(jiān)控技術(shù)介紹
更新時(shí)間:2021-04-10 17:51
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橋梁施工監(jiān)控是確保橋梁在施工或使用階段完美體現(xiàn)設(shè)計(jì)思路的一種手段,特別是近幾年來(lái),橋梁跨度、結(jié)構(gòu)型式有了很大的突破,用常規(guī)的計(jì)算或測(cè)量手段,很難準(zhǔn)確地得出橋梁在各種工況下的受力狀況,必須引入監(jiān)控作輔助控制手段,在大型橋梁的施工中起著指導(dǎo)和調(diào)整施工順序的作用。
橋梁施工監(jiān)控是確保橋梁在施工或使用階段完美體現(xiàn)設(shè)計(jì)思路的一種手段,特別是近幾年來(lái),橋梁跨度、結(jié)構(gòu)型式有了很大的突破,用常規(guī)的計(jì)算或測(cè)量手段,很難準(zhǔn)確地得出橋梁在各種工況下的受力狀況,必須引入監(jiān)控作輔助控制手段,在大型橋梁的施工中起著指導(dǎo)和調(diào)整施工順序的作用。
橋梁施工監(jiān)控主要有兩個(gè)方面:施工監(jiān)測(cè)和施工控制,施工監(jiān)測(cè)不但可以保證橋梁施工過(guò)程中的安全而且施工監(jiān)測(cè)的結(jié)果也為施工控制提供數(shù)據(jù).而施工控制就是在施工全過(guò)程進(jìn)行有效的控制,保證成橋線形和內(nèi)力滿足設(shè)計(jì)要求. 其中橋梁線形控制是施工控制的核心,而內(nèi)力的控制由于影響的因素較多以目前的手段無(wú)法確保測(cè)量的準(zhǔn)確性。
橋梁施工監(jiān)測(cè)主要包括撓度觀測(cè),溫度效應(yīng)觀測(cè),應(yīng)力觀測(cè)(通過(guò)應(yīng)變片測(cè)應(yīng)變),橋梁主要參數(shù)觀測(cè),預(yù)應(yīng)力觀測(cè)(對(duì)于預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)),索力觀測(cè)(包括斜拉橋拉索,懸索橋,吊桿拱橋吊桿張拉力,鋼管拱吊裝扣索索力值)等.
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