中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
我國東北的大小興安嶺、長白山、三江平原、松遼平原等地及青黃高原和西北地區(qū)的湖盆洼地和高寒山地均分布有泥沼；在湖塘、盆地、江河湖海沿岸和山河洼地，則分布有近代沉積的軟土。泥沼、軟土地帶的路基，多因地面低洼、降水充足、地下水位高、含水飽和、透水性小、壓縮性大、抗剪強度低，在填土荷載和行車荷載下，容易出現(xiàn)沉降、冰凍膨脹、彈簧、沉陷、滑動、基底向兩側(cè)擠出等病害。
軟土地區(qū)的路基，多因地面坑洼、降水充足、地下水位高，所以含水飽和、透水性小、壓縮性大、抗剪強度低，在填土荷載和行車荷載下，容易出現(xiàn)沉降、冰凍膨脹、彈軟、滑動、基底向兩側(cè)擠出等病害。軟土路基的沉降、凍脹、彈軟、沉陷、滑動等病害，應(yīng)根據(jù)不同情況，采取下列防治措施：
(1)降低水位。當(dāng)在路基兩側(cè)開挖溝渠的工程量不大時，可加深路堤兩側(cè)邊溝；
(2)反壓護道。當(dāng)路堤下沉，兩側(cè)或一側(cè)隆起時，可采取在路堤兩側(cè)或一側(cè)填筑適當(dāng)高度與寬度的護道；
(3)換土。將路堤病害處軟土全部挖除，換填強度較高、透水性較好的砂礫石或碎石；
(4)拋石擠淤。當(dāng)軟土液性指數(shù)大，層厚較薄，石料能沉至硬層處時，選用片（塊）石，塊徑不宜小于300mm。拋石自路堤中部開始，逐步向兩側(cè)展開，擠出的淤泥應(yīng)予以清除。拋石至一定高度經(jīng)碾壓后，在其上鋪設(shè)反濾層，再填土至路基原有高度；
(5)側(cè)向壓縮。在路堤坡腳砌筑縱向結(jié)構(gòu)，限制軟土側(cè)向擠出，可采用板樁、木排樁、鋼筋混凝土樁等；
(6)除以上治理方法外，還可采用砂石墊層、石灰樁、砂樁、袋狀砂井，塑料排水板以及土工織物濾墊等方法。
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