斜拉橋在施工過程必須進(jìn)行監(jiān)測,斜拉橋是高次超靜定結(jié)構(gòu),它對成橋線形有較嚴(yán)的要求,每個節(jié)點坐標(biāo)的變化都會影響結(jié)構(gòu)內(nèi)力的分配。同時理論與實際變形發(fā)生累積性偏差,造成主梁標(biāo)高最終會顯著偏離設(shè)計目標(biāo),造成合龍困難,影響成橋后的內(nèi)力和線形。
監(jiān)測主要措施
由于主梁、索塔和拉索之間的剛度相差十分懸殊,受拉索垂度、溫度變化、風(fēng)力和日照影響,施工臨時荷載、混凝土收縮徐變等復(fù)雜因素的干擾等,使力與變形的關(guān)系十分復(fù)雜。在施工計算中,雖然采用多種計算方法,算出各施工階段或步驟的索力和相應(yīng)的梁體變形,但是與實際變形還是有偏差的,因此要及時監(jiān)控、隨時糾正。監(jiān)控包括主梁及塔索的變形測試、結(jié)構(gòu)各控制截面的應(yīng)力應(yīng)變測試、索力大小測試、溫度影響測試、掛籃變形測試以及其他一些參變量(如混凝土的彈性模量和結(jié)構(gòu)幾何尺寸等)的測試。
中交路橋工程檢測主要檢測業(yè)務(wù):鋼結(jié)構(gòu)檢測、橋梁檢測、隧道檢測