中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
前面的闡述已經(jīng)給出了高路堤、高架橋各自的特點(diǎn)及影響因素，對(duì)于某一路段是采用高路堤方案還是高架橋方案，應(yīng)重點(diǎn)從以下幾方面人手進(jìn)行比選。
(1)路線總體設(shè)計(jì)
不管是采用高路堤方案還是高架橋方案，由于其設(shè)計(jì)高度的可變性，使得前后路段的縱面設(shè)計(jì)要素發(fā)生改變，甚至?xí)绊懙铰肪€平面設(shè)計(jì)方案。因此，在比選時(shí)，不僅要針對(duì)兩個(gè)方案位于同一平面布線的方案比較，還應(yīng)拓寬思路，在充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)的前提下，將其布置于不同的路線走廊中，進(jìn)而加以比較。
(2)環(huán)境保護(hù)、自然景觀
高路堤方案可能導(dǎo)致前后路段的大面積挖方，也可能由于填料不足而設(shè)置線外土場(chǎng)，而架橋則會(huì)引起棄方，這些取、棄土場(chǎng)的設(shè)置均會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境，尤其是生態(tài)環(huán)境造成影響，不：僅會(huì)造成水土流失，還會(huì)影響到自然景觀。因此，合理選擇取、棄土場(chǎng)，并將其納入比較內(nèi)容是方案比較的重點(diǎn)之一。至于高路堤和高架橋在景觀方面的表現(xiàn)當(dāng)然以高架橋?yàn)閮?yōu)。
(3)工程可靠度
高路堤的沉降和高架橋的結(jié)構(gòu)安全性及斜坡上高架橋的施工方案均會(huì)影響到工程可靠度。因此，必須進(jìn)行深入分析，綜合各種因素提出提高工程可靠度的各種措施，以及這些措施的可操作性及成本。
(4)工程造價(jià)
工程造價(jià)計(jì)算時(shí)除考慮工程本身的造價(jià)外，還必須重點(diǎn)考慮取、棄土場(chǎng)的設(shè)置對(duì)造價(jià)的影響，計(jì)算取土后植被恢復(fù)和棄土后圍田造地的費(fèi)用，防止水土流失的工程費(fèi)用，土地征用費(fèi)用及還耕、還林的費(fèi)用，提高工程可靠度的費(fèi)用等。
綜上所述，高路堤與高架橋方案的論證比選涉及面廣，比選因素多，必須進(jìn)行全方位分析。首先要從路線總體布局的角度審視方案的合理性，在具體比較時(shí)，不應(yīng)只考慮造價(jià)因素，要重點(diǎn)考慮環(huán)境保護(hù)、自然景觀的內(nèi)容，從定量、定性兩方面進(jìn)行論證。
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