中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
橋梁靜載試驗(yàn)是按照預(yù)定的試驗(yàn)?zāi)康呐c試驗(yàn)方案，將靜止的荷載作用在橋梁上的指定位置上，觀測(cè)橋梁結(jié)構(gòu)的靜力位移、靜力應(yīng)變、裂縫等參量的試驗(yàn)項(xiàng)目，然后根據(jù)有關(guān)規(guī)范和規(guī)程的指標(biāo)，判斷橋梁結(jié)構(gòu)在荷載作用下的工作性能及使用能力。
橋梁結(jié)構(gòu)包括上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)兩部分。因此，橋梁結(jié)構(gòu)的靜載試驗(yàn)可以分為上部結(jié)構(gòu)試驗(yàn)和下部結(jié)構(gòu)試驗(yàn)。上部結(jié)構(gòu)的形式有梁橋、拱橋、剛構(gòu)橋、斜拉橋、懸索橋等各種體系，下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺(tái)、基礎(chǔ)三個(gè)部分，按照技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理的原則，它們之間可以組合成各式各樣的橋梁結(jié)構(gòu)形式。橋梁靜載試驗(yàn)可以是生產(chǎn)鑒定性試驗(yàn)或科學(xué)研究性試驗(yàn)；可以是組成橋梁的主要構(gòu)件試驗(yàn)或全橋整體試驗(yàn)；可以是實(shí)橋現(xiàn)場檢測(cè)或者是橋梁結(jié)構(gòu)模型的室內(nèi)試驗(yàn)。為了能夠較為客觀地反映橋梁結(jié)構(gòu)的工作性能，橋梁檢測(cè)多采用實(shí)橋現(xiàn)場檢測(cè)。一般地，橋梁靜載試驗(yàn)主要是解決以下問題：
(1)檢驗(yàn)橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量，驗(yàn)證結(jié)構(gòu)的安全性與可靠性。對(duì)于大、中跨度橋梁，都要求在竣工之后，通過試驗(yàn)來具體地、綜合地鑒定其工程質(zhì)量的可靠性，并將試驗(yàn)報(bào)告作為評(píng)定工程質(zhì)量優(yōu)劣的主要依據(jù)之一。
(2)驗(yàn)證橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)理論與計(jì)算方法，充實(shí)與完善橋梁結(jié)構(gòu)的計(jì)算理論與施工技術(shù)，積累科學(xué)技術(shù)資料。隨著交通事業(yè)的不斷發(fā)展，采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的橋梁結(jié)構(gòu)日益增多，這些橋梁在設(shè)計(jì)、施工中必然會(huì)遇到一些新問題，其設(shè)計(jì)計(jì)算理論或設(shè)計(jì)參數(shù)需要通過橋梁試驗(yàn)予以驗(yàn)證或確定，在大量試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)積累的基礎(chǔ)上，就可以逐步建立或完善這類橋梁的設(shè)計(jì)理論與計(jì)算方法。
(3)掌握橋梁結(jié)構(gòu)的工作性能，判斷橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際承載能力。目前，我國已建成了數(shù)萬座各種形式的橋梁，在使用過程中，有些橋梁已不能滿足當(dāng)前通行荷載的要求，有些橋梁由于各種自然原因而產(chǎn)生不同程度的損傷與破壞，有些橋梁由于設(shè)計(jì)或施工差錯(cuò)而產(chǎn)生各種缺陷。對(duì)于這些橋梁，經(jīng)常采用試驗(yàn)的方法，來確定其承載能力和使用性能，并 由 此確定限載方案或加固改造方案，特別是對(duì)于那些原始設(shè)計(jì)施工資料不全的既有橋梁，通過靜載試驗(yàn)確定其承載能力與使用條件就顯得勢(shì)在必行。
隨著我國橋梁建設(shè)事業(yè)的飛速發(fā)展，新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝日益增多，帶來了許多實(shí)際的理論、設(shè)計(jì)、施工問題，成為橋梁檢測(cè)的新課題，而橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)的成果又進(jìn)一步驗(yàn)證、發(fā)展和完善了橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算理論、施工技術(shù)及其他實(shí)踐問題。另一方面，橋梁檢測(cè)也為既有橋梁結(jié)構(gòu)使用性能和殘余壽命的評(píng)估提供了科學(xué)的依據(jù)，可以說，隨著生產(chǎn)實(shí)踐的發(fā)展，橋梁檢測(cè)日益顯得重要，同時(shí)，橋梁建設(shè)的不斷發(fā)展也對(duì)橋梁檢測(cè)提出了更高的要求。實(shí)踐證明，要搞好一次橋梁檢測(cè)，為設(shè)計(jì)、施工、理論研究提供可靠和完整的試驗(yàn)資料和科學(xué)依據(jù)，并不是一件輕而易舉的事情，必須明確試驗(yàn)?zāi)康?，遵循一定的程序，采用科學(xué)先進(jìn)的量測(cè)手段，進(jìn)行嚴(yán)密的準(zhǔn)備和組織工作才可能達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。為此，根據(jù)實(shí)際情況，必須把握以下三個(gè)主要環(huán)節(jié)：
(1)明確試驗(yàn)?zāi)康?，抓住主要問題。橋梁靜載試驗(yàn)涉及到理論計(jì)算、測(cè)點(diǎn)布置、加載、測(cè)試、數(shù)據(jù)分析整理等多個(gè)方面，因此，在進(jìn)行試驗(yàn)之前一定要明確試驗(yàn)?zāi)康?，預(yù)測(cè)試驗(yàn)橋梁的結(jié)構(gòu)行為。這樣才能有的放矢，合理地選擇儀器儀表，準(zhǔn)確地確定加載設(shè)備及加載程序，科學(xué)地布置測(cè)點(diǎn)及測(cè)試元件，充分地利用有限的人力、物力及其它有利條件，采取各種必要的手段，以達(dá)到預(yù)期的試驗(yàn)效果。
(2)精心準(zhǔn)備、嚴(yán)密組織。橋梁靜載試驗(yàn)由于觀測(cè)項(xiàng)目比較多、測(cè)點(diǎn)多、不同儀器儀表多，這就要求試驗(yàn)工作必須有嚴(yán)格的組織，統(tǒng)一的指揮，并能夠緊密配合，協(xié)同作戰(zhàn)。在正式試驗(yàn)之前，要做好充分的準(zhǔn)備工作，對(duì)一些關(guān)鍵性的測(cè)試項(xiàng)目和測(cè)點(diǎn)要考慮備用的測(cè)試方法，注意防止和消除意外事故。大量試驗(yàn)證明，如果試驗(yàn)工作的某些環(huán)節(jié)考慮不周，輕者會(huì)使試驗(yàn)工作不能順利進(jìn)行，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致整個(gè)試驗(yàn)工作的失敗。
(3)加強(qiáng)測(cè)試人員培訓(xùn)，提高測(cè)試水平。參加試驗(yàn)檢測(cè)的工作人員，必須在試驗(yàn)之前，熟練地掌握儀器的性能、操作要領(lǐng)以及故障排除技術(shù)和技巧，了解本次試驗(yàn)的目的、試驗(yàn)程序及測(cè)試要求。
中交路橋工程檢測(cè)主要檢測(cè)業(yè)務(wù)：鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)、橋梁檢測(cè)、隧道檢測(cè)
