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1、測定橋跨結(jié)構(gòu)在車輛荷載下的強迫振動特性，如沖擊系數(shù)、強迫振動頻率、動位移和動應力等。 2、測定橋跨結(jié)構(gòu)的自振特性，如自振頻率、振型和阻尼特性等。 橋跨結(jié)構(gòu)的動力試驗...

一是興建的大跨度混凝土橋，尤其當采用了新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝的橋跨結(jié)構(gòu)更需進行荷載試驗； 二是需通行特種車輛的新舊橋梁，為保證該橋使用安全，需按實際輪位和軸重進行模...

隨著中國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，中國的高速公路建設也在飛速的發(fā)展，因此高速公路的養(yǎng)護與管理技術(shù)也必須與時俱進。路面檢測又是高速公路養(yǎng)護與管理很重要的一部分。文章在對高速公...

主要有如下幾點： 1、橋面鋪裝網(wǎng)裂、破損、坑槽、車轍?？赏ㄟ^外觀調(diào)查、三米直尺等檢測。 2、裂縫。裂縫測寬儀測寬，超聲copy波檢測儀測深。 3、支座損壞、剪切變形。 4、單板受...

檢測橋梁應變用橋梁靜態(tài)數(shù)據(jù)采集儀器測出來的數(shù)據(jù)比較穩(wěn)定準確、穩(wěn)定。 橋梁靜態(tài)數(shù)據(jù)采集通常是用來做狀態(tài)監(jiān)控用的，最常見的還是測應力應變。一般來說，靜態(tài)數(shù)據(jù)采集結(jié)構(gòu)簡單...

特大型橋梁結(jié)構(gòu)常規(guī)養(yǎng)護檢測方法 對于公路橋梁結(jié)構(gòu)安全的常規(guī)檢驗，常用方法是以全橋為對象，針對其上部結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)和橋面系等各個主要部位存在的病害缺陷做記錄評定，并結(jié)...

本文首先闡述回彈法檢測混凝土抗壓強度的原理、特點，接著從七個方面詳細探討提高回彈法檢測混凝土抗壓強度準確度應注意的問題。 關(guān)鍵詞：回彈法；混凝土；抗壓強度；準確度...

盾構(gòu)法隧道施工過程中，盾構(gòu)開挖對地層的擾動和對地層的注漿都對周圍巖土體產(chǎn)生影響，隧道自身受力條件改變也會產(chǎn)生沉降和水平位移。盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)是由管片相互拼裝而成，自身...

為保障鎮(zhèn)海區(qū)、江北區(qū)10座橋梁荷載安全檢測試驗的順利實施，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條的有關(guān)規(guī)定，決定自2022年01月6日起至2022年01月15日（雨天順延）夜間...

一、監(jiān)測點布設要求及初值采集 盾構(gòu)法隧道監(jiān)測宜距盾構(gòu)隧道掘進面前方100環(huán)范圍內(nèi),提前布設好地表豎向位移監(jiān)測點及周邊環(huán)境監(jiān)測點,并應對距掘進面前方50環(huán)范圍內(nèi)的監(jiān)測點提前采...