中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
2023年，中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施生命線安全工程的指導(dǎo)意見》，擬依托現(xiàn)代信息化和智能化技術(shù)對(duì)城市燃?xì)?、橋梁、隧道、供水、排水等基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、動(dòng)態(tài)預(yù)警、精準(zhǔn)溯源、協(xié)同處置，推動(dòng)城市生命線安全風(fēng)險(xiǎn)防控智慧化。供水作為城市生命線重要場(chǎng)景之一，需要重點(diǎn)關(guān)注?！度珖叵鹿芫€事故統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告》顯示：2022年10月—2023年9月，全國1137起地下管線事故中，供水管道事故占比接近60%。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是風(fēng)險(xiǎn)隱患和薄弱環(huán)節(jié)識(shí)別的重要手段，更是工程措施和監(jiān)控手段落實(shí)的重要基礎(chǔ)，對(duì)城市生命線工程有重要的指引性。
供水管道爆管事件的發(fā)生與管材、管齡、建設(shè)施工質(zhì)量、外部荷載均勻性、冷熱急劇變化程度、第三方施工破壞等關(guān)聯(lián)較大。供水爆管發(fā)生后，除了會(huì)造成限供、停供、斷供等極端事件外，還會(huì)造成場(chǎng)地淹沒、地基沖刷和道路塌陷等次生災(zāi)害，威脅城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和居民人身安全?；谏鲜隹紤]，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系從風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后產(chǎn)生的后果2個(gè)層面建立，分為可能性指標(biāo)和后果性指標(biāo)兩大類。安全管理水平的高低直接影響爆管的發(fā)生。
管道本質(zhì)情況是影響管道安全的重要因素之一，如管材、管齡、管齡及所處周邊環(huán)境。管網(wǎng)運(yùn)行管理工作的好壞會(huì)直接影響日常運(yùn)行中管網(wǎng)的穩(wěn)定狀況。因此，可能性評(píng)估指標(biāo)的一級(jí)指標(biāo)層從管道本質(zhì)情況、管網(wǎng)運(yùn)行管理2個(gè)方面考慮。管道本質(zhì)情況主要包括管道物理屬性、管道敷設(shè)、管道腐蝕3個(gè)二級(jí)指標(biāo)。運(yùn)行管理主要考慮供水DMA分區(qū)運(yùn)行情況。管道物理屬性包括管材、管齡、管徑、結(jié)構(gòu)安全4個(gè)三級(jí)指標(biāo)。
管道的敷設(shè)情況包括地面活動(dòng)情況、建構(gòu)筑物占?jí)?、管道和周邊建筑、其他管線的間距是否滿足要求、管道埋深是否符合要求、管道穿、跨越情況5個(gè)三級(jí)指標(biāo)；管道腐蝕包括地面管段情況和土體腐蝕性2個(gè)三級(jí)指標(biāo)，該指標(biāo)為可選指標(biāo)，宜結(jié)合監(jiān)測(cè)或監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)確定。供水DMA分區(qū)運(yùn)行情況主要涉及管網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài)，包括管網(wǎng)漏損率、目標(biāo)控制點(diǎn)壓力穩(wěn)定性、歷史事件、區(qū)域內(nèi)施工場(chǎng)地?cái)?shù)量4個(gè)三級(jí)指標(biāo)。
中交路橋科技智慧供水整體解決方案，是以節(jié)能降耗、減員增效和精細(xì)管理為根本出發(fā)點(diǎn)，應(yīng)用新一代信息技術(shù)，打通城市生命線安全系統(tǒng)各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)鏈，統(tǒng)網(wǎng)管控消除信息孤島，通過檢測(cè)監(jiān)測(cè)、分析建模、研判預(yù)警……等系列方法，構(gòu)建城市水務(wù)物聯(lián)網(wǎng)、城市統(tǒng)管一張圖，保障水務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施安全運(yùn)行，達(dá)成水務(wù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)控制智能化、數(shù)據(jù)資源化、管理精準(zhǔn)化、決策智慧化。
