中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
現(xiàn)代橋梁安全監(jiān)測領(lǐng)域的研究重點長期聚焦于單一傳感技術(shù)的應(yīng)用，包括視頻監(jiān)控、路側(cè)感知等獨立系統(tǒng)。然而，這些技術(shù)在實際應(yīng)用中普遍存在監(jiān)測維度單一、協(xié)同性不足等缺陷，難以應(yīng)對復(fù)雜橋梁環(huán)境下的綜合監(jiān)測需求。面對多樣化的安全威脅，不僅需要實時識別結(jié)構(gòu)安全隱患，還必須具備應(yīng)對交通事故、極端天氣等突發(fā)事件的快速響應(yīng)能力。傳統(tǒng)的人工巡檢和單一傳感模式在監(jiān)測效率、覆蓋范圍和實時性等方面存在明顯短板，迫切需要建立智能化、集成化的橋梁健康監(jiān)測新體系。
跨江特大橋作為區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點，既要承載巨大的交通負荷，又要承受復(fù)雜的自然環(huán)境影響。其面臨的主要挑戰(zhàn)包括：
（1）結(jié)構(gòu)監(jiān)測難題：大跨度橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要同步監(jiān)測裂縫、形變、腐蝕等多種參數(shù)。傳統(tǒng)監(jiān)測手段效率低下，難以及時獲取全面結(jié)構(gòu)狀態(tài)數(shù)據(jù)。
（2）交通管理困境：高峰時段和惡劣天氣條件下，橋梁通行壓力劇增，極易引發(fā)交通擁堵和連環(huán)事故。
（3）應(yīng)急救援挑戰(zhàn)：橋面事故處置難度大，往往導(dǎo)致嚴重的交通中斷。
（4）氣象環(huán)境影響：雨雪霧等惡劣天氣會導(dǎo)致路面濕滑、積水結(jié)冰、能見度降低等問題，嚴重影響行車安全。
（5）施工安全風(fēng)險：養(yǎng)護作業(yè)需要封閉車道，頻繁的交通組織變化增加了事故隱患。
（6）拋灑物危害：散落物不僅影響行車視線，還可能直接引發(fā)交通事故。
（7）違規(guī)通行問題：行人或非機動車違規(guī)上橋，特別是在夜間，極易造成嚴重事故。
針對這些挑戰(zhàn)，中交路橋科技提出了橋梁健康監(jiān)測新方案，一種基于多源數(shù)據(jù)融合的創(chuàng)新解決方案。該方案整合了多種傳感技術(shù)優(yōu)勢，結(jié)合邊緣計算和人工智能算法，顯著提升了系統(tǒng)的實時監(jiān)測能力和智能化水平。
傳統(tǒng)人工巡檢方式存在人力成本高、檢查盲區(qū)多、主觀性強等缺陷，無法實現(xiàn)全天候有效監(jiān)測。常規(guī)傳感器系統(tǒng)雖然能采集實時數(shù)據(jù)，但數(shù)據(jù)處理深度不足，各系統(tǒng)間缺乏協(xié)同，難以形成有效的綜合預(yù)警機制。中交路橋科技研發(fā)的橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)具有以下創(chuàng)新特點：
（1）采用網(wǎng)絡(luò)化集成架構(gòu)，實現(xiàn)多參數(shù)連續(xù)監(jiān)測、自動記錄和智能預(yù)警；
（2）基于BIM技術(shù)構(gòu)建三維可視化監(jiān)測平臺；
（3）支持多終端實時報警推送；
（4）開發(fā)了先進的數(shù)據(jù)分析算法，具備健康評估、疲勞分析等高級功能。
中交路橋科技有限公司依托全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)能力，提供從檢測到維護的全生命周期解決方案，通過技術(shù)創(chuàng)新不斷提升城市基礎(chǔ)設(shè)施的安全管理水平。在智慧城市建設(shè)進程中，中交路橋科技將持續(xù)優(yōu)化安全監(jiān)測服務(wù)體系，為城市安全運行提供強有力的技術(shù)保障。
