中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
10月17日16時35分，一輛紅白相間的G1137次動車組列車駛出印度尼西亞雅加達哈利姆高鐵站，中印尼合作建設的雅萬高鐵正式開通運營。飛馳的高鐵動車組滿載印尼民眾的期待，將雅加達與萬隆間的最短通行時間由以往數小時縮短到40分鐘。
作為東南亞首條高速鐵路，雅萬高鐵是中印尼共建“一帶一路”合作旗艦項目、兩國務實合作的標志性項目，也是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產業(yè)鏈在海外落地。
印尼總統(tǒng)佐科說，雅萬高鐵所使用的技術、達到的速度等對印尼民眾來說都是“嶄新的”。
對我國檢驗檢測機構而言，此次“走出去”參與共建“一帶一路”項目施工工程質量檢測，也是一次全新的體驗。
“這不僅是我國與‘一帶一路’共建國家務實合作深化的體現(xiàn)，也是共建‘一帶一路’經貿合作邁上新臺階的成果，還給我國檢驗檢測機構走上高質量發(fā)展之路帶來新機遇?！眹沂袌霰O(jiān)督管理總局認可檢測司二級巡視員王學勝說。
李亞彬作為一名檢驗檢測工程師，在得知雅萬高鐵開通運營后，心緒久久不能平靜。他所在的廣信檢測認證集團有限公司負責雅萬高鐵中部分橋梁、隧道、路基的施工工程質量檢測。動工伊始，他便和施工單位一起進駐工地，開展工作。
初到印尼，交通的擁堵程度令他始料未及?！帮w機深夜12點落地，我們出關后乘汽車從雅加達去往位于萬隆的中鐵四局項目駐地，后半夜的高速公路上擠滿大小車輛，我們的車幾乎是一點點往前挪?！彼貞浧甬敃r的場景。
140多公里的高速路，車愣是開了6個小時。直到天邊泛起魚肚白，他和同事們才抵達目的地。
“一定要圓滿完成雅萬高鐵施工工程質量檢測，以我國高水平的工程質量檢測技術，為這條交通動脈的安全運行護航！”懷著共同的心愿，李亞彬和同事們立刻投入緊張的工作。
雅萬高鐵經過環(huán)太平洋火山地震帶中心，沿線山川溝壑縱橫，巖層地質結構復雜，鐵路需跨越多條河流和交通線路，復雜的外部空間關系加上熱帶雨林氣候帶來的豐沛降雨，給修建和檢測工作增加了難度。
在施工單位協(xié)調下，我國檢測技術人員指導印尼當地工人進行必要的檢測輔助，并克服語言障礙、水土不服等因素，緊鑼密鼓地推進工作。
經過1000多個日夜的堅守，李亞彬他們共完成6942根樁基的完整性檢測、22400測線米隧道無損檢測、32000米隧道超前地質預報。簡單的數字背后，凝結著我國工程檢測技術人員為保障雅萬高鐵順利通車付出的汗水和心血。
參與雅萬高鐵施工工程質量檢測，有助于我國檢驗檢測機構獲得更廣泛的國際認可，在更深層次上參與國際貿易合作。
隨著我國經濟高質量發(fā)展步伐加快，作為國家質量基礎設施組成部分，檢驗檢測行業(yè)重要性日益凸顯，市場份額逐年增加。
“總體上看，我國檢驗檢測市場發(fā)展態(tài)勢良好，質量持續(xù)提升，涌現(xiàn)出具有一定競爭優(yōu)勢的第三方檢驗檢測機構?！蓖鯇W勝說。
共建“一帶一路”倡議提出十年來，我國企業(yè)積極參與共建國家基礎設施建設，助力相關國家夯實發(fā)展基礎、拓展發(fā)展空間。十年來，我國在共建國家承包工程累計簽訂合同額2萬億美元，完成營業(yè)額1.3萬億美元。
近年來，國家市場監(jiān)督管理總局不斷深化與共建國家雙多邊合作，先后出臺《共同推動認證認可服務“一帶一路”建設的愿景與行動》等政策文件，明確推進國家質量基礎設施互聯(lián)互通的總體思路、階段性目標與合作機制。
“我們先后與37個‘一帶一路’共建國家相關部門簽訂合作文件63份，涉及合格評定、中小微企業(yè)發(fā)展等14個業(yè)務領域，涵蓋信息交流、高層會晤、執(zhí)法合作、互認合作等內容，擴大與共建國家在共同關注領域的交流與合作。”國家市場監(jiān)督管理總局國際合作司多邊合作處處長王莉說。
目前，我國已加入多個檢驗檢測多邊互認體系，為我國機構檢測結果在更多國家獲得認可提供了保障?！拔覀冞€與聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織簽訂了為期3年的合作項目，旨在以提升‘一帶一路’共建國家食品檢驗檢測能力為切入點，將合作逐步拓展到工程質量檢測等領域，促進相關國家檢驗檢測能力水平的整體提升?！蓖鯇W勝說。
