中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
隨著最后一個(gè)荷載試驗(yàn)工況的完成，鄭州市北三環(huán)快速通道跨鄭州北編組站彩虹橋成橋試驗(yàn)順利完成，為彩虹橋國慶節(jié)前按期通車奠定了基礎(chǔ)。
新建鄭州市北三環(huán)快速通道跨鄭州北編組站彩虹橋位于鄭州市惠濟(jì)區(qū)，工程范圍西起電廠西路（西三環(huán)立交），東至南陽路/江山路（南陽路立交），路線全長約1939米。主橋新建工程自西向東分別跨越樞紐上發(fā)場咽喉區(qū)、機(jī)務(wù)折返段、樞紐下發(fā)場咽喉區(qū)，橋下股道密集，列車通行密度大。引橋京廣鐵路跨線橋涉鐵工程采用上跨立交橋形式跨越京廣鐵路。彩虹橋主橋?yàn)椋?21+125+121)m三跨連續(xù)單拱肋鋼箱系桿拱橋，引橋?yàn)椋?0+46+30）m鋼箱連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，彩虹橋通車后，將大大緩解鄭州市北三環(huán)東、西向的交通壓力，進(jìn)一步完善鄭州市的快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)中心城區(qū)與周邊功能區(qū)的聯(lián)系，對(duì)推動(dòng)鄭州國家中心城市建設(shè)、促進(jìn)中部崛起都具有十分重要的意義。
荷載試驗(yàn)是大橋通車前的一項(xiàng)關(guān)鍵檢測，檢測內(nèi)容包括橋梁結(jié)構(gòu)靜載、動(dòng)載試驗(yàn)等多項(xiàng)檢測工作。由于新建彩虹橋荷載試驗(yàn)面臨橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜、鐵路干擾嚴(yán)重等諸多困難，現(xiàn)場檢測實(shí)施過程中負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)工程檢測的兩位副總親自帶隊(duì)，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)相應(yīng)控制截面的應(yīng)力、變形、索力以及動(dòng)力特性進(jìn)行測試，荷載試驗(yàn)檢測結(jié)果為新建彩虹橋后續(xù)的交工驗(yàn)收、健康監(jiān)測、運(yùn)營管養(yǎng)提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
