中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
為保障橋梁安全穩(wěn)定運(yùn)行、及時(shí)掌握設(shè)施病害具體情況，今年，南京市城市道路管理中心將組織專業(yè)檢測(cè)人員利用多種設(shè)備，為新莊立交、應(yīng)天大街互通立交等32座城市橋梁進(jìn)行"深度體檢"。
4月14日下午，在南京新莊立交橋附近，檢測(cè)人員正站在登高車上，利用回彈儀、超聲波檢測(cè)儀，對(duì)立交橋的箱梁做檢測(cè)。
檢測(cè)公司介紹：“新莊立交橋主要的檢測(cè)項(xiàng)目是針對(duì)現(xiàn)澆箱梁的跨中及四分點(diǎn)，還有支點(diǎn)部位等主要受力部位進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、包括混凝土強(qiáng)度、彈性模量等檢測(cè)。”
隨后，記者又跟隨檢測(cè)人員來到應(yīng)天大街互通立交。檢測(cè)人員登上登高車，手持涂層測(cè)厚儀對(duì)鋼箱梁的漆膜厚度進(jìn)行檢測(cè)。
檢測(cè)公司：“涂層厚度對(duì)橋梁來說是至關(guān)重要的，關(guān)系到鋼結(jié)構(gòu)橋梁的耐久性，主要是保護(hù)鋼材免受腐蝕。南京市的所有的鋼結(jié)構(gòu)橋梁都要進(jìn)行這一項(xiàng)測(cè)試?！?/p>
據(jù)介紹，根據(jù)城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，一類養(yǎng)護(hù)的橋梁要3到5年安排一次結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)；對(duì)于二到五類的橋梁，6到10年要安排一次結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)。
南京市城市道路管理中心業(yè)務(wù)一科副科長(zhǎng)岳力強(qiáng)介紹：“2023年度的城市橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)工作計(jì)劃?rùn)z測(cè)橋梁共32座 ，總里程約18公里，總面積約34.3萬(wàn)平方米。目前外業(yè)工作完成大概80%左右，發(fā)現(xiàn)橋梁有一些常見的病害，沒有發(fā)現(xiàn)危及橋梁結(jié)構(gòu)安全的病害。我們會(huì)制定針對(duì)性的維修處置方案，落實(shí)病害的維修處置工作?！?/p>
（江蘇廣電融媒體新聞中心/田甜 通訊員/孟瀚文 編輯/高若婷）
