中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
“通過全方位道路‘體檢’，衡陽城市道路塌陷隱患基本排除?！苯?，記者從市住建局了解到，2020年以來，市住建局與中國工程院院士王浩、葛修潤團(tuán)隊加強產(chǎn)學(xué)研合作，開展空洞隱患檢測工作，目前，已完成衡陽城區(qū)（包括南岳區(qū)）、衡陽縣等地主干道路檢測，共發(fā)現(xiàn)重大隱患116處，其中城區(qū)重大隱患72處。
▲探地雷達(dá)車正在路面開展檢測。
有的道路空洞深達(dá)近20厘米，岌岌可危
2022年5月，負(fù)責(zé)道路“體檢”的探地雷達(dá)車，在衡陽縣蒸陽大道發(fā)現(xiàn)一處地下空洞，面積達(dá)15.1平方米?！斑@處道路幾乎只剩路面板，道路往下近20厘米全為空洞，道路隨時有可能塌陷。”負(fù)責(zé)人立即將情況匯報給了相關(guān)部門，當(dāng)天該隱患即被成功處置。
記者在檢測現(xiàn)場看到，一輛商務(wù)車車尾拖著一個探地雷達(dá)檢測裝置，在道路上緩慢行駛。“它的工作原理類似人體做CT，就是利用探地雷達(dá)對道路空洞、脫空、腹水體以及土質(zhì)疏松情況進(jìn)行徹底檢查，之后再根據(jù)不同病害實施‘早發(fā)現(xiàn)、早治療’。”姜蘇洋說。
據(jù)介紹，道路“體檢”采集后的數(shù)據(jù)，將進(jìn)行分析研判，并通過GPS鎖定病害位置，上傳信息管理平臺，以便今后對城市道路塌陷風(fēng)險進(jìn)行動態(tài)管理，有效預(yù)防道路塌陷事故發(fā)生。
▲“體檢”出的道路空洞。
王浩院士多次調(diào)度衡陽產(chǎn)學(xué)研轉(zhuǎn)化工作
2020年以來，衡陽獨創(chuàng)以“高校+園區(qū)”聯(lián)動的“UP模式”引進(jìn)高端人才、科創(chuàng)團(tuán)隊，打通產(chǎn)學(xué)研用邊界，王浩院士團(tuán)隊作為第一批引進(jìn)的科創(chuàng)團(tuán)隊，市委、市政府高度重視與其的合作發(fā)展，積極推動團(tuán)隊核心技術(shù)在衡陽轉(zhuǎn)化落地。
兩年來，王浩院士團(tuán)隊陸續(xù)參與了湘江污染排口應(yīng)急檢測、道路空洞探測、堤壩空洞探測、智慧水務(wù)試點等工作，共同推進(jìn)衡陽“智慧水務(wù)”建設(shè)，全面提升了衡陽水務(wù)綜合管理水平，助力衡陽“智慧城市”建設(shè)。
據(jù)王浩院士團(tuán)隊相關(guān)責(zé)任人介紹，王浩院士非常關(guān)注衡陽產(chǎn)學(xué)研轉(zhuǎn)化工作，對道路空洞檢測的成果多次組織會議聽取匯報，對于特殊地質(zhì)構(gòu)造，雷達(dá)信號穿透深度較淺的情況，王浩院士提出了彈性波方案進(jìn)行補充，達(dá)到了良好的檢測效果，團(tuán)隊也將該方案申請專利，計劃在更多需要深部探測的區(qū)域推廣。今后，團(tuán)隊將在衡陽這片熱土上繼續(xù)創(chuàng)業(yè)奮斗，將更多新的產(chǎn)學(xué)研成果落地衡陽、輻射全國。（全媒體記者王翟 編輯唐錦）
