中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
1、一般植筋72小時后，可采用拉力計(空心千斤頂)對所植鋼筋進行拉拔試驗加載方式見右圖。為減少千斤頂對錨筋附近混凝土的約束，下用槽鋼或支架架空，支點距離≥max(3d，60mm)。然后勻速加載2∽3分鐘(或采用分級加載)，直至破壞。破壞模式分為鋼筋破壞(鋼筋拉斷)、膠筋截面破壞(鋼筋沿結(jié)構(gòu)膠、鋼筋界面拔出)、混合破壞(上部混凝土錐體破壞，下部沿結(jié)構(gòu)膠、混凝土界面拔出)3種，結(jié)構(gòu)構(gòu)件植筋，破壞模式宜控制為鋼筋拉斷。
2、當作非破壞性檢驗時，最大加載值可取為0.95Asfyk。
3、抽檢數(shù)量可按每種鋼筋植筋數(shù)量的0.1%確定，但不應(yīng)少于3根。
什么是錨固長度
什么是錨固長度？鋼筋的錨固長度一般指梁、板、柱等構(gòu)件的受力鋼筋伸入支座或基礎(chǔ)中的總長度，可以直線錨固和彎折錨固。彎折錨固長度包括直線段和彎折段。錨固長度對于建筑來說至關(guān)重要，甚至關(guān)系到整個工程的成功與否。
鋼筋植筋的定義
工程化學法植筋膠植入鋼筋，簡稱植筋，又叫種筋，是在建筑結(jié)構(gòu)上度抗震加固工程、或者后置在建筑結(jié)構(gòu)中增加構(gòu)件中一種鋼筋后置錨固利用專門用途的結(jié)構(gòu)膠的握緊力重新把鋼筋與混凝土連接技術(shù)，是建筑結(jié)構(gòu)上植筋加固與重型荷載緊固問應(yīng)用的最佳選擇方式。
植筋和墻體拉結(jié)筋的區(qū)別
植筋，又叫種筋，是建筑結(jié)構(gòu)抗震加固工程上的一種鋼筋后錨固利用結(jié)構(gòu)膠鎖鍵握緊力作用的連接技術(shù)，是結(jié)構(gòu)植筋加固與重型荷載緊固應(yīng)用的最佳選擇。
拉結(jié)筋指通過植筋、預(yù)埋、綁扎等連接方式，使用HPB300、HRB335等鋼筋按照一定的構(gòu)造要求將后砌體與混凝土構(gòu)件拉結(jié)在一起的鋼筋。
