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隧道測量方法及注意事項分析
更新時間:2021-12-30 09:23
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由洞外向洞內(nèi)傳遞方向和坐標聯(lián)系導線:洞外導線的方向和坐標傳遞給洞內(nèi)導線,構成一個洞內(nèi)、外統(tǒng)一的控制系統(tǒng)。主要是支導線。

斜井、橫洞或豎井:增加開挖面

方法:垂準儀光學投點、陀螺經(jīng)緯儀定向

由洞外向洞內(nèi)傳遞高程

斜井或橫洞

往返水準測量:斜井坡度陡,視線短,測站多,照明差,誤差積累較大。每 隔10站左右應在斜井邊布一臨時水準點,以便往返測量時校核 。

光電測距三角高程測量:溫度,對向觀測

豎井

懸掛鋼尺

光電測距快速、準確,50米深更顯優(yōu)勢

前面括號:A與測距儀照準頭轉動中心的高差

后面括號:B與反射鏡轉動中心的高差

一、平面控制測量

  • 為了給出隧道正確的掘進方向,并保證準確貫通,應進行洞內(nèi)控制測量。

  • 由于隧道洞內(nèi)場地狹窄,平面控制常采用中線 或導線 兩種形式。

(一)中線形式

  • 用中線點直接進行施工放樣。

  • 適用于較短隧道,以定測精度測設中線點,距離和角度數(shù)據(jù)由坐標值反算。

  • 測設新中線點,算出新點實際的精確點位,與理論坐標比較,若差值較大,應將新點移到正確的中線位置上。

(二)導線形式

  • 洞內(nèi)控制依靠導線,施工放樣用的中線點由導線測設。

  • 導線控制的方法較中線形式靈活,點位易于選擇,測量工作也較簡單,而且具有多種檢核方法,適用于長隧道。


    洞內(nèi)導線與洞外導線比較,具有以下特點:

  • 洞內(nèi)導線是逐漸向前延伸,只能敷設支導線 或 狹長形導線環(huán) ;

  • 導線形狀取決于坑道形狀;導線點的埋石頂面應比洞內(nèi)地面低 20~30cm,上面加設護蓋、填平地面,以免遭受破壞。

洞內(nèi)導線常采用的形式

1.單導線 半數(shù)測回測左角,半數(shù)測回測右角。

2.導線環(huán) 每測一對新點后(如5和5’),按兩點坐標反算5~5‘距離,與實測距離比較。

3.主副導線環(huán) 雙線為主導線,單線為副導線。 副導線只測角不量距。 按虛線形成第二閉合環(huán)時,主導線在3點處能以平差角傳算3~4邊的方位角; 以后均仿此法形成閉合環(huán)。

4.交叉 導線 并行導線 每前進一段交叉一次,每個新點由兩條路線換算坐標,取平均值。

5.旁點閉合環(huán) A、B為旁點。旁點閉合環(huán)一般測內(nèi)角,作角度平差;旁點兩側的邊長,可測可不測。

當有平行導坑時,可利用橫通道將正洞和導坑相連,形成導線閉合環(huán)。

中線或導線形式作洞內(nèi)控制,注意以下幾點:

  1. 每次在建立新點前,必須 檢測前面 老點的穩(wěn)定性,只有在確認老點沒有發(fā)生變動時,才能用它來發(fā)展新點。

  2. 盡量 形成檢查條件,如閉合環(huán)、兩條路線的坐標比較、實量距離與反算距離的比較等,以免發(fā)生錯誤。

  3. 導線應盡量布設為長邊 或 等邊,一般直線地段不短于200m,曲線地段不宜短于70m。

  4. 洞內(nèi)丈量工具,在使用前應與洞外控制網(wǎng)丈量工具比長。

  5. 如圖,中線點測設在地面上后,應在中線點上安置經(jīng)緯儀,以任何兩個已知坐標的點為目標測其角度,檢查中線點 測設的正確性。 例如,中線點 5由導線點 C 測設出來后,將經(jīng)緯儀安置在 5 點,測出檢查角與坐標反算出的角值比較。

     

  6.  

洞內(nèi)高程測量

  • 可采用水準測量或光電測距三角高程測量方法。

  • 洞內(nèi)高程應由洞外高程控制點向洞內(nèi)測量傳算,每隔200m至500m設立兩個高程點以便檢核; 為便于使用,每隔100 m 應在拱部邊墻上設立一個水準點。

  • 采用水準測量時,應往返觀測,視線長度不宜大于50m; 采用光電測距三角高程測量時,應進行對向觀測。

  • 限差要求與洞外高程測量的要求相同。

  • 洞內(nèi)高程點作為施工高程的依據(jù),必須定期復測。

  • 當隧道貫通之后,求出相向兩支水準的高程貫通誤差,并在未襯砌地段進行調(diào)整。

  • 所有開挖、襯砌工程應以調(diào)整后的高程指導施工。

一、 洞內(nèi)中線測量

  • 隧道洞內(nèi)施工,是以中線為依據(jù)來進行。

  • 當洞內(nèi)敷設導線之后,導線點不一定在線路中線上,也不可能在隧道的結構中線上(即 隧道軸線 上)。

  • 而隧道襯砌后兩個邊墻間隔的中心為 隧道中心,在直線部分則與線路中線重合; 曲線部分由于隧道襯砌斷面的內(nèi)外側加寬不同,所以線路中心線就不是隧道中心線。

     

隧道中線的測設方法有兩種:

(一)由導線測設中線

  • 根據(jù)導線點坐標和中線點坐標,反算出距離和角度,利用極坐標法,根據(jù)導線點測設出中線點。

  • 一般, 直線段150~200 m、曲線段60~100m,應測設一個永久中線點。

  • 由導線建立中線點后,將經(jīng)緯儀安置在中線點實測中線點之間夾角,另外實測兩點間距,與理論值比較,作為檢核 。

(二)獨立的中線法

  • 若用獨立中線法測設,在直線上應采用正倒鏡分中法延伸直線; 在曲線上采用偏角法。

  • 測規(guī)要求永久中線點間距: 直線不小于100m,曲線不小于50m。

二、 洞內(nèi)臨時中線的測設

  • 為了確定洞內(nèi)開挖方向,隨著向前掘進,導線和中線也需緊隨其后。

  • 當掘進的延伸長度不足一個永久中線點間距時,應先測設臨時中線點,如圖中的1、2……等。

  • 點間距離: 直線不大于30m,曲線不大于20m。

  • 當延伸長度大于永久中線點的間距時,就可以建立一個新的永久中線點,如圖中的e。

  • 永久中線點應根據(jù)導線或用獨立中線法測設,然后根據(jù)新設的永久中線點繼續(xù)向前測設臨時中線點。

  • 當掘進長度距最新導線點B大于一個導線的設計邊長時,就可以建立一個新的導線點C,然后根據(jù)C點繼續(xù)向前測設中線點。

  • 當采用全斷面法開挖時,導線點和永久中線點都應緊跟臨時中線點。 這時臨時中線點要求的精度也較高。

來源:工程測繪

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