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橋梁樁基深入地下，筆者管理的橋基最深達(dá)80多米。為確保樁基的工程質(zhì)量，必須進(jìn)行科學(xué)的檢測(cè)，確保樁基承載力能承載大橋自身的重量、車輛載重、風(fēng)、雪、地震等荷載。

一、橋梁樁基檢測(cè)的方法

橋梁樁基檢測(cè)的技術(shù)方法有：低應(yīng)變檢測(cè)、高應(yīng)變檢測(cè)、聲波透射法檢測(cè)、鉆芯法檢測(cè)、單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)等四種常用的檢測(cè)方法。

低應(yīng)變法：采用低能量瞬態(tài)或穩(wěn)態(tài)方式在樁頂激振，實(shí)測(cè)樁頂部的速度時(shí)程曲線或速度導(dǎo)納曲線，通過(guò)波動(dòng)理論的時(shí)域分析或頻域分析，對(duì)樁身完整性進(jìn)行判定的檢測(cè)方法。

高應(yīng)變法：用重錘沖擊樁頂，實(shí)測(cè)樁頂附近或樁頂部的速度和力時(shí)程曲線，通過(guò)波動(dòng)理論分析，對(duì)單樁豎向抗壓承載力和樁身完整性進(jìn)行判定的檢測(cè)方法。

聲波透射法：在預(yù)埋聲測(cè)管之間發(fā)射并接收聲波，通過(guò)實(shí)測(cè)聲波在混凝土介質(zhì)中傳播的聲時(shí)、頻率和波幅衰減等聲學(xué)參數(shù)的相對(duì)變化，對(duì)樁身完整性進(jìn)行檢測(cè)的方法。

鉆芯法：用鉆機(jī)鉆取芯樣，檢測(cè)樁長(zhǎng)、樁身缺陷、樁底沉渣厚度以及樁身混凝土的強(qiáng)度，判定或鑒別樁端巖土性狀的方法。

單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)：在樁頂部逐級(jí)施加豎向壓力，觀測(cè)樁頂部隨時(shí)間產(chǎn)生的沉降，以確定相應(yīng)的單樁豎向抗壓承載力的試驗(yàn)方法。

二、樁基質(zhì)量的分類和判定

根據(jù)樁的質(zhì)量,可將樁分為:優(yōu)質(zhì)樁、合格樁、嚴(yán)重缺陷樁和不合格樁。已就是通常說(shuō)的I類樁、Ⅱ類樁、III類樁和 IV類樁。其判定依據(jù)如下：

不合格樁:動(dòng)測(cè)波形嚴(yán)重畸變，對(duì)應(yīng)樁身缺陷如裂縫、混凝土嚴(yán)重離析、夾泥、嚴(yán)重縮徑、斷樁等；這類樁一般不能使用，需進(jìn)行重新成孔施工處理。

嚴(yán)重缺陷樁：動(dòng)測(cè)波形出現(xiàn)較明顯的不規(guī)則反射，對(duì)應(yīng)樁身缺陷如裂紋、混凝土離析、縮徑達(dá)三分之一樁截面以上，樁身混凝土波速偏低，達(dá)不到砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)，對(duì)單樁承載力有一定的影響；該類樁要求設(shè)計(jì)單位復(fù)核單樁承載力后提出是否處理的意見(jiàn)。

合格樁:動(dòng)測(cè)波形有小畸變，樁底反射清晰，樁身有小畸變，如輕微縮徑、混凝土局部輕度離析等，對(duì)單樁承載力沒(méi)有影響；樁身混凝土波速正常，達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)。

優(yōu)質(zhì)樁:動(dòng)測(cè)波形規(guī)則衰減，無(wú)異常雜波，樁身完好，達(dá)到設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)，波速正常，樁底無(wú)慮渣，混凝土強(qiáng)度等級(jí)高于設(shè)計(jì)要求。

樁的檢測(cè)應(yīng)由專業(yè)檢測(cè)單位進(jìn)行，并出具正式樁基檢測(cè)報(bào)告及結(jié)論。