中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
2日22時許，黃石長江公路大橋上，除了滿載石料的大貨車成組依次通過，并無其他通行車輛，通過時可以感受到橋面的震動。
原來，這是正在進(jìn)行大橋的荷載檢測。今年6月底開始，黃石長江公路大橋全面檢測評估工作啟動。根據(jù)安排，9月1日至12日期間開展橋梁荷載實驗，實驗橋跨包括主橋1-5跨，黃石岸引橋9-11跨、21跨和浠水岸引橋33-35跨。黃石長江公路大橋橋梁工程師姜亞雄介紹說，大橋檢測人員準(zhǔn)備了20輛貨車，載貨單輛重約32噸，以采集檢測橋梁各部位的應(yīng)力、位移、溫度等數(shù)據(jù)。這次全面“體檢”旨在對橋梁目前整體狀況進(jìn)行綜合評定，全面掌握橋梁運營現(xiàn)狀，評估橋跨結(jié)構(gòu)的實際工作性能，為橋梁營運、養(yǎng)護(hù)、加固、維修提供科學(xué)依據(jù)和指導(dǎo)。
據(jù)了解，黃石長江公路大橋是國家、交通部和湖北省“八五”重點工程，自1995年底建成通車以來，會定期對大橋進(jìn)行例行技術(shù)檢測。黃石長江公路大橋經(jīng)營有限公司總經(jīng)理高山介紹，考慮到車流量和方便兩岸群眾出行等因素，將檢測封閉交通時間確定在22時至次日6時，最大限度減少因交通管制帶來的出行不便。同時，公司還積極協(xié)調(diào)兩岸交警做好封閉期間的現(xiàn)場交通秩序維護(hù)，確保人員安全和檢測工作順利進(jìn)行
