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中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
新聞資訊
結構健康監(jiān)測系統(tǒng)為深圳寶安橋梁安全“放哨”
更新時間：2021-04-10 17:51
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深圳的雨季較長，臺風、暴雨等自然災害大大增加了橋梁養(yǎng)護工作的難度，橋體溫度變化和橋上行駛汽車的制動力容易引起梁體滑移扭轉脫落。
高效開展橋梁檢查，及時利用科技手段及時掌握橋梁健康數(shù)據(jù)，正確分析病害原因是做好橋梁養(yǎng)護的工作前提。
據(jù)市交通運輸局寶安管理局消息，寶安區(qū)率先在創(chuàng)業(yè)立交橋梁安全管養(yǎng)試點結構健康監(jiān)測系統(tǒng)，并取得初步成效。工作人員在創(chuàng)業(yè)立交安裝結構健康監(jiān)測系統(tǒng)。
“以往橋梁檢查多采用人工及儀器檢查為主，有一定的局限性，存在有誤差、費用高、數(shù)據(jù)不連續(xù)等問題，無法反映病害發(fā)展趨勢?！睂毎矘蛄吼B(yǎng)護管理部門工程師魏建粵說。為準確研判橋梁病害的發(fā)展趨勢，寶安創(chuàng)新試點，在創(chuàng)業(yè)立交的梁體上安裝傳感器，實現(xiàn)對橋梁的實時監(jiān)測、實時匯報、實時預警等功能。
在線監(jiān)測系統(tǒng)總設計師吳旺林介紹，在線監(jiān)測系統(tǒng)具備自動監(jiān)測、實時匯報等功能。
系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲、分析結果都在云平臺完成，并通過云平臺將監(jiān)測結果實時與養(yǎng)護監(jiān)管部門、養(yǎng)護單位的電腦或移動終端同步，方便管養(yǎng)部門隨時隨地查詢了解監(jiān)測數(shù)據(jù)及安全狀況。
另外，當實時監(jiān)測的數(shù)據(jù)超過結構安全閾值時，該系統(tǒng)會即時自動發(fā)送預警短信提醒管養(yǎng)單位，為養(yǎng)護決策提供及時有利的輔助。
相比傳統(tǒng)橋梁檢查手段，在線監(jiān)測系統(tǒng)具有傳感精度高、實時自動傳輸、數(shù)據(jù)連續(xù)、高效短信預警等優(yōu)點。比如創(chuàng)業(yè)立交采用的位移傳感器精度為0.01mm，而傳統(tǒng)位移測量精度僅為1mm左右。
對新技術應用感觸最深的就是橋梁養(yǎng)護的基層工作人員?！皠?chuàng)業(yè)立交安全在線監(jiān)測系統(tǒng)每天24小時不間斷地實時上報數(shù)據(jù)和分析結果，極大方便了我們掌握全橋關鍵位置梁體滑移、梁墩內(nèi)力、梁體扭轉、墩柱傾斜等信息，特別是在惡劣天氣的情況下也能站好橋梁安全崗，比人眼更仔細，比人手更精確，非常好用！”細心養(yǎng)護創(chuàng)業(yè)立交5年的劉欽寧說。
據(jù)悉，目前創(chuàng)業(yè)立交安全在線監(jiān)測系統(tǒng)的設備硬件安裝已全部完工，已實時采集了3天的數(shù)據(jù)并成功保存到云端數(shù)據(jù)庫，當前處于系統(tǒng)調(diào)試階段。待創(chuàng)業(yè)立交安全在線監(jiān)測項目積累相關應用經(jīng)驗后，寶安還將繼續(xù)在其他重點橋梁推廣實施。
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