中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
規(guī)范是按米計(jì)算收費(fèi),超前地質(zhì)預(yù)報(bào)分兩部分:1.中遠(yuǎn)距離預(yù)報(bào),使用地震法超前預(yù)報(bào)例如TST;2. 短距離預(yù)報(bào),使用雷達(dá).TST預(yù)報(bào)一次可收1-2萬元,雷達(dá)預(yù)報(bào)一次3千到4千元.我國南方和北方因?yàn)榈刭|(zhì)復(fù)雜程度不同,收費(fèi)有較大差異.僅供參考.
超前預(yù)報(bào)不是有專門的一筆費(fèi)用的么
不是根據(jù)長度,是根據(jù)隧道的地質(zhì)構(gòu)造,一般是按隧道的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),ⅠⅡ 級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道需要100m進(jìn)行一次,因?yàn)榈刭|(zhì)預(yù)報(bào)的長度最大是100m,對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)隧道,對(duì)于單一地質(zhì)的隧道,一般可以不進(jìn)行探測(cè),對(duì)于貴州、四川一帶地質(zhì)構(gòu)造比較復(fù)雜的溶洞地質(zhì)帶需要進(jìn)行嚴(yán)格探測(cè)
