中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
2020年底，全省高速公路、國省干線將迎接國檢。對投入運(yùn)營即將滿5年的龍青高速公路青島段來說是第一次接受國檢大檢閱。為確保圓滿完成國檢任務(wù)，運(yùn)營管理單位青島青龍高速公路建設(shè)有限公司借助全省“公路服務(wù)品質(zhì)提升年”活動，以開展道路技術(shù)狀況檢測與評定工作為切入點(diǎn)，科學(xué)檢測，精心管養(yǎng)，全面提升群眾出行舒適度。
科學(xué)安排檢測保障道路暢通
“隨著路基及沿線設(shè)施、涵洞檢測調(diào)查工作結(jié)束，為期4個(gè)月的2020年度養(yǎng)護(hù)技術(shù)狀況檢測與評定工作中檢測部分全部完成。從目前檢測數(shù)據(jù)來看，龍青高速公路青島段路面損壞狀況指數(shù)（PCI）、路面行駛質(zhì)量指數(shù)（RQI）、路面車轍深度指數(shù)（RDI）均為優(yōu)良等級，218座橋梁一、二類橋梁占比100%，廣大市民可以放心安全出行。”檢測單位負(fù)責(zé)人高興地說。
該公司通過公開招標(biāo)委托山東省交通科學(xué)研究院對主線90公里道路和11處互通立交狀況進(jìn)行技術(shù)狀況檢測與評定。根據(jù)車流量的特點(diǎn)，針對檢測過程可能造成的擁堵，制定了詳細(xì)的檢測作業(yè)計(jì)劃，積極利用清晨和午間車流量小的間隙加快檢測，實(shí)現(xiàn)了檢測和通行兩不誤。
堅(jiān)持邊檢邊改注重檢測實(shí)效
“這一段處理完成的路面病害，通過復(fù)測……”據(jù)了解，針對檢測過程中發(fā)現(xiàn)的問題，該公司堅(jiān)持邊檢邊改，提高工作實(shí)效。5月中旬完成218座橋梁檢查后，根據(jù)需要完成了特大橋永久性觀測點(diǎn)布設(shè)，實(shí)時(shí)監(jiān)控橋梁結(jié)構(gòu)工作狀況，掌握變化規(guī)律和發(fā)展趨勢，始終確保橋梁安全運(yùn)營；6月初智能路況快速檢測車完成路面技術(shù)狀況檢測后，針對路面發(fā)現(xiàn)的病害以及交通安全設(shè)施損壞等情況，組織開展了“養(yǎng)護(hù)大干一百天”活動，及時(shí)安排養(yǎng)護(hù)人員對路面病害及交通安全設(shè)施進(jìn)行維修。截止目前已完成主線路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)灌縫、封縫約5.8萬米，聲屏障維修792.5米，更換吸聲體803平方米等整改任務(wù)。
積極利用成果提升管養(yǎng)水平
據(jù)該公司養(yǎng)護(hù)管理部負(fù)責(zé)人介紹：“目前檢測單位正在進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，8月份出具2020年度公路技術(shù)狀況評定檢測工作報(bào)告（初稿），9月份組織召開專家咨詢會，對檢測結(jié)果、評定結(jié)果、養(yǎng)護(hù)對策等成果進(jìn)行驗(yàn)收，并根據(jù)專家建議修正報(bào)告，10月份形成2020年公路技術(shù)狀況評定檢測正式報(bào)告，為龍青高速公路青島段“十四五”管養(yǎng)工作提供科學(xué)的技術(shù)資料和合理化建議?！?/SPAN>
今后，龍青高速公路青島段技術(shù)狀況檢測和評定工作將每年進(jìn)行，一方面通過科學(xué)分析檢測數(shù)據(jù)，制定更加合理的年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和方案，保障廣大市民安全暢通舒適出行。另一方面作為日常養(yǎng)護(hù)工作考核指標(biāo)，更好的促進(jìn)市場化養(yǎng)護(hù)管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
