中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
目前，隨著科技進(jìn)步不斷地發(fā)展，很多人都慢慢適應(yīng)著快節(jié)奏的變?cè)?，但是面?duì)鋼結(jié)構(gòu)這樣新型事物，它在制作和檢測(cè)的時(shí)候應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)，今日中交路橋小編就來為大家分享一下。
鋼結(jié)構(gòu)制作首先對(duì)制作圖紙?jiān)敿?xì)了解，之后根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)制作條件合理設(shè)計(jì)焊接的順序及焊接接頭的形式，對(duì)于焊接順序首先應(yīng)該做點(diǎn)位置焊接的定位焊，以固定各個(gè)構(gòu)建的位置及對(duì)位置做詳細(xì)的精致的定位工作，真正的起到定位焊的應(yīng)有作用，完成定位焊后做主焊縫，主焊縫即，占所焊接構(gòu)件中所有焊接焊縫的大部分比重。
主焊縫的質(zhì)量直接決定構(gòu)件生產(chǎn)的質(zhì)量，因此生產(chǎn)中對(duì)主焊縫的控制最為重要，無論是焊接熔深深度還是焊接缺陷，焊接焊縫的外觀等等。對(duì)于主焊縫的焊接之前的準(zhǔn)備工作具體有，焊接剖口角度的設(shè)計(jì)，焊接剖口角度與焊接鋼板的厚度相關(guān)，焊接鋼板厚度超過單面焊縫的可施焊的最大厚度時(shí)，采用雙面角焊縫，雙面剖口。
這樣可防止發(fā)生層裝撕裂，再者在對(duì)較厚板件的焊接時(shí)也應(yīng)當(dāng)注意焊接時(shí)的大氣相對(duì)濕度，溫度，施工場(chǎng)地的風(fēng)速等。當(dāng)濕度大于百分之八十時(shí)且焊接件的表面不干凈，表面不平整等應(yīng)當(dāng)予以處理，當(dāng)溫度小于零度時(shí)，焊接應(yīng)當(dāng)對(duì)焊接板件的所要鏈接處做適當(dāng)?shù)念A(yù)熱處理，板件越厚預(yù)熱溫度越高，預(yù)熱面積越大，說說風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)速大于八米每秒時(shí)且采用手工電弧焊接時(shí)，當(dāng)風(fēng)速大于每秒兩米時(shí)的氣體保護(hù)焊接時(shí)，應(yīng)當(dāng)在施工處搭設(shè)臨時(shí)的防風(fēng)蓬，這樣做會(huì)大大的降低焊接缺陷的出現(xiàn)，尤其對(duì)于焊接時(shí)出現(xiàn)的氣孔相當(dāng)有效。
除去焊接 工作的注意事項(xiàng)外還要對(duì)焊接設(shè)備有比較熟悉的了解，如為焊接提供穩(wěn)定電壓的變壓器，焊接保護(hù)氣體的供氣系統(tǒng)等等應(yīng)做周期性的檢查，焊接板件在進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)當(dāng)做好檢測(cè)和編號(hào)，并做好統(tǒng)計(jì)，以便需要時(shí)方便尋找和方便購進(jìn)板材。
焊接后對(duì)于 焊縫的檢查尤為重要，對(duì)于主控項(xiàng)目，對(duì)于一級(jí)焊縫的監(jiān)測(cè)要達(dá)到百分百的監(jiān)測(cè)，對(duì)于二級(jí)焊縫監(jiān)測(cè)做百分之二十檢測(cè)，對(duì)于三級(jí)焊縫檢測(cè)，可檢可不檢。檢測(cè)時(shí)用無損檢測(cè)，即為便攜式超聲波檢測(cè)或者X光檢測(cè)，檢測(cè)完畢進(jìn)行噴丸除銹，之后進(jìn)行涂裝。
以上，就是關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品制作和檢測(cè)的注意事項(xiàng)，為此大家對(duì)此有什么好的建議或者想法，歡迎大家留言!
