中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
高鐵橋隧工在京滬高鐵線路上的丹昆特大橋箱梁內(nèi)對梁體進(jìn)行檢測維護（12月3日攝）。
12月3日，中國鐵路上海局集團有限公司上海工務(wù)段的高鐵橋隧工對京滬高鐵線路上的丹昆特大橋進(jìn)行了檢測維護。丹昆特大橋全長164.85公里，是世界第一長橋。負(fù)責(zé)丹昆特大橋檢測維護的高鐵橋隧工分組分段對大橋進(jìn)行檢測維護，每組4至5人。高鐵橋箱梁內(nèi)環(huán)境艱苦、冬冷夏熱，高鐵橋隧工每天要在黑暗的箱梁內(nèi)待上6個小時，檢測距離2公里左右，很多時候吃飯、休息都是在橋上解決。
高鐵橋隧工常年在“橋肚”中工作，主要負(fù)責(zé)高速鐵路橋梁、涵洞、隧道及其他高速鐵路相關(guān)橋隧建筑物維修工作，保障高鐵行車安全，被稱為“高鐵橋梁醫(yī)生”。
