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鋼結(jié)構(gòu)性能的靜力荷載檢驗可分為使用性能檢驗、承載力檢驗和破壞性檢驗；使用性能檢驗和承載力檢驗的對象可以是實際的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件，也可以是足尺寸的模型；破壞性檢驗的對象可以是不再使用的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件，也可以是足尺寸的模型。本文主要針對普通鋼結(jié)構(gòu)性能的靜力荷載檢驗進(jìn)行講解。 
一、一般規(guī)定
檢驗裝置和設(shè)置，應(yīng)能模擬結(jié)構(gòu)實際荷載的大小和分布，應(yīng)能反映結(jié)構(gòu)或構(gòu)件實際工作狀態(tài)，加荷點和支座處不得出現(xiàn)不正常的偏心，同時應(yīng)保證構(gòu)件的變形和破壞不影響測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和不造成檢驗設(shè)備的損壞和人身傷亡事故。
檢驗的荷載，應(yīng)分級加載，每級荷載不宜超過最大荷載的20%，在每級加載后應(yīng)保持足夠的靜止時間，并檢查構(gòu)件是否存在斷裂、屈服、屈曲的跡象。
變形的測試，應(yīng)考慮支座的沉降變形的影響，正式檢驗前應(yīng)施加一定的初試荷載，然后卸荷，使構(gòu)件貼緊檢驗裝置。加載過程中應(yīng)記錄荷載變形曲線，當(dāng)這條曲線表現(xiàn)出明顯非線性時，應(yīng)減小荷載增量。達(dá)到使用性能或承載力檢驗的最大荷載后，應(yīng)持荷至少1h，每隔15min測取一次荷載和變形值，直到變形值在15min內(nèi)不再明顯增加為止。然后應(yīng)分級卸載，在每一級荷載和卸載全部完成后測取變形值。
當(dāng)檢驗用模型的材料與所模擬結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的材料性能有差別時，還需要進(jìn)行材料性能的檢驗。
二、使用性能檢驗
使用性能檢驗以證實結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在規(guī)定荷載的作用下不出現(xiàn)過大的變形和損傷，經(jīng)過檢驗且滿足要求的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件應(yīng)能正常使用。
在規(guī)定荷載作用下，某些結(jié)構(gòu)或構(gòu)件可能會出現(xiàn)局部永久性變形，但這些變形的出現(xiàn)應(yīng)是事先確定的且不表明結(jié)構(gòu)或構(gòu)件受到損傷。
檢驗的荷載，應(yīng)取下列荷載之和：
實際自重*1.0.；
其他恒載*1.15；
可變荷載*1.25。
經(jīng)檢驗的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件應(yīng)滿足下列要求：
1 荷載-變形曲線宜基本為線性關(guān)系；
2 卸載后殘余變形不應(yīng)超過所記錄到最大變形值的20%。
當(dāng)上述要求不滿足時，可重新進(jìn)行檢驗。第二次檢驗中的荷載-變形應(yīng)基本上呈現(xiàn)線性關(guān)系，新的殘余變形不得超過第二次檢驗中所記錄到最大變形的10%。
三、承載力檢驗
承載力檢驗用于證實鋼結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的設(shè)計承載力。
承載力檢驗的荷載，應(yīng)采用永久和可變荷載適當(dāng)組合的承載力極限狀態(tài)的設(shè)計荷載。
承載力檢驗結(jié)果的評定，檢驗荷載作用下，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的任何部分不應(yīng)出現(xiàn)屈曲破壞或斷裂破壞；卸載后結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的變形應(yīng)至少減少20%。
四、破壞性檢驗
破壞性檢驗用于確定結(jié)構(gòu)或模型的實際承載力。
進(jìn)行破壞性檢驗前，宜先進(jìn)行設(shè)計承載力的檢驗，并根據(jù)檢驗情況估算被檢驗結(jié)構(gòu)的實際承載力。
破壞性檢驗的加載，應(yīng)先分級加到設(shè)計承載力的檢驗荷載，根據(jù)荷載變形曲線確定隨后的加載增量，然后加載到不能繼續(xù)加載為止，此時的承載力即為結(jié)構(gòu)的實際承載力。