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　橋梁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)分為一般檢查和詳細(xì)檢查兩部分。橋梁檢測(cè)應(yīng)先進(jìn)行一般檢查，在一般檢查的基礎(chǔ)上再突出重點(diǎn)地進(jìn)行詳細(xì)檢查。對(duì)于多跨或多孔橋梁，應(yīng)根據(jù)一般檢查情況，選擇最具代表性的或最不利的橋跨進(jìn)行詳細(xì)檢查，以評(píng)定其承載能力。
　　在一般檢查的基礎(chǔ)上，有重點(diǎn)地選擇下列檢測(cè)內(nèi)容進(jìn)行橋梁詳細(xì)檢查：
　　(1) 橋梁幾何形態(tài)參數(shù)測(cè)定
　　(2) 橋梁結(jié)構(gòu)恒載變異狀況調(diào)查
　　(3) 橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件的材質(zhì)強(qiáng)度檢測(cè)與評(píng)定
　　(4) 混凝土中鋼筋銹蝕電位的檢測(cè)
　　(5) 混凝土中氯離子含量的測(cè)定
　　(6) 混凝土電阻率的檢測(cè)
　　(7) 混凝土碳化狀況的檢測(cè)
　　(8) 混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋分布狀況的調(diào)查
　　(9) 橋梁結(jié)構(gòu)固有模態(tài)參數(shù)的測(cè)定
　　(10) 索結(jié)構(gòu)索力的測(cè)量
　　(11) 橋梁墩臺(tái)與基礎(chǔ)變位情況調(diào)查
　　(12) 地基與基礎(chǔ)的檢驗(yàn)
　　梁式結(jié)構(gòu)主要測(cè)定橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形和墩(臺(tái))頂?shù)乃阶兾?對(duì)拱結(jié)構(gòu)，主要測(cè)定拱軸線、橋面結(jié)構(gòu)縱向線形和墩(臺(tái))頂?shù)乃阶兾?對(duì)索塔結(jié)構(gòu)主要測(cè)定塔頂水平變位、橋面結(jié)構(gòu)縱向線形和主纜線形。
　　梁式橋跨結(jié)構(gòu)、拱式和索塔結(jié)構(gòu)的橋面結(jié)構(gòu)縱向線形，宜沿橋縱向分?jǐn)嗝娌荚O(shè)測(cè)點(diǎn)，分橋軸線和車(chē)行道上、下游邊緣線3條線，按二等工程水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行閉合水準(zhǔn)測(cè)量。測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在橋跨或橋面結(jié)構(gòu)的跨徑等分點(diǎn)截面上。對(duì)中小跨徑橋梁，單跨測(cè)量截面不宜少于5個(gè);對(duì)大跨徑橋梁，單跨測(cè)量截面不宜少于9個(gè)。
　　墩(臺(tái))頂?shù)乃阶兾换蛩斔轿灰?，可采用懸掛垂球方法進(jìn)行量測(cè)或采用極坐標(biāo)法進(jìn)行平面坐標(biāo)測(cè)量。
　　拱軸線和主纜線形，宜按橋跨的12等分點(diǎn)分別在拱背和拱腹、主纜頂面布設(shè)測(cè)點(diǎn)，采用極坐標(biāo)法進(jìn)行平面坐標(biāo)和三角高程測(cè)量。
　　橋梁結(jié)構(gòu)幾何形態(tài)參數(shù)的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，可用于確定橋梁結(jié)構(gòu)持久荷載狀態(tài)的變化或推求判定結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)變位情況。對(duì)超靜定結(jié)構(gòu)，宜依據(jù)實(shí)測(cè)的結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)，模擬計(jì)算分析確定當(dāng)前橋梁結(jié)構(gòu)在持久荷載下的內(nèi)力和變位狀況。