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為合理對(duì)橋梁工程使用狀況進(jìn)行檢測(cè)評(píng)估，定期委托檢測(cè)單位對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè)評(píng)定，加強(qiáng)對(duì)橋梁工程質(zhì)量監(jiān)管。橋梁工程按使用狀況分為新橋和舊橋，新建橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目為交（竣）工驗(yàn)收質(zhì)量檢測(cè)、靜載試驗(yàn)、加速度、速度、風(fēng)速等檢測(cè)項(xiàng)目，舊橋現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目為靜（動(dòng)）載試驗(yàn)、變形、模態(tài)參數(shù)（頻率、振型、阻尼比）、承載能力、橋梁線形、溫度、加速度、速度、風(fēng)速、砼強(qiáng)度、碳化深度、鋼筋保護(hù)層厚度、表觀及內(nèi)部缺陷、氯離子含量、裂縫觀測(cè)、鋼筋銹蝕電位等項(xiàng)目。檢測(cè)成本分析對(duì)象是對(duì)橋梁工程檢測(cè)項(xiàng)目實(shí)施檢測(cè)過(guò)程中試驗(yàn)檢測(cè)人員出差工地現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的項(xiàng)目，主要包括各項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目的單價(jià)。 
　　關(guān)鍵詞：橋梁工程；現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)；費(fèi)用；成本 
　　1 檢測(cè)成本分析內(nèi)容和分析依據(jù) 
　　檢測(cè)成本分析內(nèi)容包括成本分析的依據(jù)、檢測(cè)費(fèi)用組成、分析方法，以及檢測(cè)項(xiàng)目成本單價(jià)的采用依據(jù)等。 
　　檢測(cè)成本分析依據(jù)和檢測(cè)費(fèi)用項(xiàng)目組成和劃分、概念均參照了住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、財(cái)政部頒布的《關(guān)于印發(fā)的通知》（見標(biāo)[2013]44號(hào)）和《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》中的有關(guān)內(nèi)容。實(shí)際擬寫中，還參照湖南省物價(jià)局、湖南省財(cái)政廳頒發(fā)《關(guān)于規(guī)范交通運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)服務(wù)收費(fèi)有關(guān)問(wèn)題的通知》（見湘價(jià)服〔2012〕171號(hào)）的相關(guān)檢測(cè)費(fèi)用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)咨詢和參照相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)單位的具體合同報(bào)價(jià)，針對(duì)性的對(duì)橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行深入研究，力求符合實(shí)際，并合理、準(zhǔn)確。 
　　2 檢測(cè)費(fèi)用組成和分析方法 
　　2.1 費(fèi)用組成 
　　檢測(cè)成本合計(jì)分為直接成本費(fèi)和其他費(fèi)用。其中，直接成本費(fèi)包括：人工費(fèi)、辦公用房及設(shè)施費(fèi)、生活用房及設(shè)施費(fèi)、檢測(cè)設(shè)備及配套設(shè)備折舊費(fèi)、維護(hù)費(fèi)用、車輛組織費(fèi)、交通設(shè)施費(fèi)、通訊費(fèi)、差旅費(fèi)、其他臨時(shí)設(shè)施費(fèi)、試驗(yàn)檢測(cè)材料易耗品費(fèi)用以及輔助材料。而其他費(fèi)用則包括：間接費(fèi)（規(guī)費(fèi)與管理費(fèi)）、利潤(rùn)、稅金等。 
　　2.2 費(fèi)用分析方法 
　　2.2.1 成本合計(jì) 
　　成本合計(jì)=直接成本費(fèi)+其他費(fèi)用。 
　　2.2.2 直接成本費(fèi) 
　?、偃斯べM(fèi)。是支付給直接從事試驗(yàn)檢測(cè)的人員在工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)的各項(xiàng)費(fèi)用。此項(xiàng)費(fèi)用包括檢測(cè)人員基本工資、加班加點(diǎn)工資、津貼補(bǔ)貼及獎(jiǎng)金、特殊情況下支付的工資。 
　?、谵k公用房及設(shè)施費(fèi)、生活用房及設(shè)施費(fèi)。是指試驗(yàn)檢測(cè)人員為完成合同檢測(cè)項(xiàng)目，依據(jù)項(xiàng)目工期要求，試驗(yàn)檢測(cè)人員辦公用房和生活用房的費(fèi)用和其他辦公和生活所需設(shè)施費(fèi)用。 
　?、蹨y(cè)試檢測(cè)儀器及配套設(shè)備折舊費(fèi)、維護(hù)費(fèi)用。是測(cè)試檢測(cè)儀器及配套設(shè)備折舊費(fèi)、維護(hù)費(fèi)用×臺(tái)班數(shù)×工作天數(shù)，其內(nèi)容包括測(cè)試檢測(cè)儀器及其配套設(shè)備的使用折舊、日常維護(hù)、升級(jí)及更新等。 
　?、苘囕v組織費(fèi)。主要是指試驗(yàn)檢測(cè)人員出差項(xiàng)目工地現(xiàn)場(chǎng)并返回完成既定合同檢測(cè)項(xiàng)目所使用自由車輛產(chǎn)生的如油料、修理、保養(yǎng)、停車、路橋等費(fèi)用。 
　　⑤交通設(shè)施費(fèi)。是指主要指試驗(yàn)檢測(cè)人員出差工地現(xiàn)場(chǎng)并返回完成檢測(cè)項(xiàng)目所乘坐公共交通工具的費(fèi)用，其中包括檢測(cè)過(guò)程中需要人員、其他非配套設(shè)備的交通費(fèi)也納入其中。 
　　⑥其他臨時(shí)設(shè)施費(fèi)。是指檢測(cè)過(guò)程中因安全環(huán)保、文明施工、臨時(shí)設(shè)施所采取措施發(fā)生的費(fèi)用。 
　　例如，試驗(yàn)檢測(cè)人員分為檢測(cè)工程師和試驗(yàn)檢測(cè)員，試驗(yàn)檢測(cè)員按120 元/d，試驗(yàn)檢測(cè)工程師按160 元/d，試驗(yàn)檢測(cè)人員人均工資為140 元/d，獎(jiǎng)金、加班加點(diǎn)工資、津貼補(bǔ)貼在項(xiàng)目完成額的5%計(jì)提計(jì)算，獎(jiǎng)金為按基本工資25%、加班加點(diǎn)工資按實(shí)際加班加點(diǎn)計(jì)算、按實(shí)際項(xiàng)目情況定。目前出差1d（省內(nèi)檢測(cè)項(xiàng)目）用餐費(fèi)為60 元/d/人，住宿費(fèi)約120 元/d，外出補(bǔ)助50 元/d，合計(jì)405 元/d。人工費(fèi)=人工費(fèi)單價(jià)×所需人數(shù)×工作天數(shù)。 
　　2.2.3 其他費(fèi)用 
　　其他費(fèi)用是指與現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)有關(guān)的直接成本以外的間接費(fèi)、利潤(rùn)、稅金。間接費(fèi)是指不直接從檢測(cè)過(guò)程中發(fā)生但與檢測(cè)實(shí)施要求相關(guān)，檢測(cè)單位為有效組織檢測(cè)工作間接發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用（規(guī)費(fèi)和管理費(fèi)）。規(guī)費(fèi)是指是指按國(guó)家法律、法規(guī)規(guī)定，由省級(jí)政府和省級(jí)有關(guān)權(quán)力部門規(guī)定必須繳納或計(jì)取的費(fèi)用，包括社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)、住房公積金、其他應(yīng)列而未列入的規(guī)費(fèi)，按實(shí)際發(fā)生計(jì)取。管理費(fèi)是指檢測(cè)單位組織檢測(cè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理所需的費(fèi)用。 
　　利潤(rùn)是檢測(cè)單位完成合同檢測(cè)項(xiàng)目所獲得的盈利。 
　　稅金是指企業(yè)按規(guī)定繳納的各項(xiàng)稅費(fèi)。 
　　其他的各項(xiàng)費(fèi)用參照《工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》（2002）規(guī)定，根據(jù)檢測(cè)項(xiàng)目技術(shù)難度、工程復(fù)雜程度等因素再綜合考慮確定一個(gè)綜合附加調(diào)整系數(shù)（μ），成本分析中常取0.3～0.5，即： 
　　其他費(fèi)用=直接成本費(fèi)×μ； 
　　成本合計(jì)=直接成本費(fèi)×（1+μ）。 
　　2.3 擬定單價(jià)計(jì)算 
　　2.3.1 出差現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)費(fèi)用的計(jì)算 
　　參照交通運(yùn)輸部頒發(fā)“關(guān)于印發(fā)公路工程均交工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則的通知”（交公路發(fā)[2010]65號(hào)）和湖南省物價(jià)局、湖南省財(cái)政廳頒發(fā)“關(guān)于規(guī)范交通運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)服務(wù)收費(fèi)有關(guān)問(wèn)題的通知”（見湘價(jià)服〔2012〕171號(hào)），依據(jù)實(shí)際檢測(cè)調(diào)查結(jié)果，計(jì)算出差1次項(xiàng)目的成本合計(jì)（直接成本費(fèi)+其他費(fèi)用）和檢測(cè)完成的總數(shù)量n，檢測(cè)項(xiàng)目單價(jià)為成本合計(jì)/檢測(cè)項(xiàng)目總數(shù)量計(jì)算式： 
　　擬定單價(jià)=成本合計(jì)/n。 
　　3 舉例說(shuō)明 
　　3.1 工程概況 
　　該橋梁工程為省內(nèi)距離省城市區(qū)450 km的一座市政橋梁，上部結(jié)構(gòu)采用2×25 m預(yù)應(yīng)力T梁+1×90 m中承式箱拱+2×25 m預(yù)應(yīng)力T梁，中承式箱拱為等截面變高懸鏈線無(wú)鉸拱，凈跨徑90 m，矢高為22.5 m，矢跨比1/4，拱軸系數(shù)為1.988。下部結(jié)構(gòu)為0#、6#臺(tái)為U型橋臺(tái)，樁基礎(chǔ)；1#、4#、5#墩（引橋部分）采用柱式墩，樁基礎(chǔ)；2#、3#墩（主橋部分）采用重力式墩，擴(kuò)大基礎(chǔ)；樁基均采用嵌巖樁設(shè)計(jì)?，F(xiàn)就這座橋梁工程檢測(cè)中的靜載試驗(yàn)進(jìn)行成本核算并分析單價(jià)。 
　　3.2 分 析 
　　依據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/T J21-2011），對(duì)多孔橋梁中跨徑相同的橋孔（或墩）可選取其中1-2孔具有代表性的孔進(jìn)行加載試驗(yàn)。根據(jù)橋梁荷載驗(yàn)算，靜載試驗(yàn)采用6臺(tái)24 t的裝載車進(jìn)行等效加載。按照3人進(jìn)行靜載試驗(yàn)檢測(cè)和復(fù)核工作，檢測(cè)費(fèi)用成本分析如所述： 
　　靜載試驗(yàn)檢測(cè)試驗(yàn)跨數(shù)為1跨，靜態(tài)應(yīng)變測(cè)量與采集裝置、位移傳感器折舊費(fèi)為380元，檢測(cè)人員的服務(wù)費(fèi)總計(jì)285元/人×3人=855元，人工費(fèi)用合計(jì)為855元，生活用房2間，費(fèi)用為240元，車輛組織費(fèi)包含往返過(guò)路費(fèi)360元，往返油費(fèi)500元，其他費(fèi)用100元，總計(jì)960元。輔助材料200元。1臺(tái)24 t的裝載車為1 000元/臺(tái)班，其他臨時(shí)設(shè)施費(fèi)6 000元，直接成本費(fèi)總計(jì)8 635元，其他費(fèi)用為8 635×0.3=2 590元，成本合計(jì)11 225元，擬定單價(jià)為11 225元/片（成本合計(jì)/1跨）。一次檢測(cè)項(xiàng)目多時(shí)，可以考慮檢測(cè)單位與委托單位的協(xié)商取費(fèi)。 
　　4 結(jié) 語(yǔ) 
　　由于各省份和各省份行業(yè)內(nèi)各單位對(duì)工程試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)尚未統(tǒng)一，本文依據(jù)相關(guān)行業(yè)法律法規(guī)、理論文獻(xiàn)，通過(guò)對(duì)橋梁工程中現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目費(fèi)用的分析，探索性提出了檢測(cè)費(fèi)用的組成、內(nèi)容、依據(jù)和方法。