大型橋梁的管理與養(yǎng)護著實不易，如果遇到服役時間較長的橋梁，更是要時刻緊盯安全問題。面對棘手的橋梁管養(yǎng)問題，青島市政空間城市物業(yè)管理有限公司工程師張華與同事們搭建
橋梁監(jiān)控系統，為我市橋梁做“體檢美容”，管養(yǎng)好市區(qū)的45座大型橋梁。
輪班工作全天緊盯監(jiān)控
近日，記者走進青島市政空間城市物業(yè)管理有限公司橋梁監(jiān)控中心，一面顯示橋梁實時監(jiān)控畫面的大屏幕映入眼簾，張華坐在監(jiān)控中心辦公桌最前排，正目不轉睛地盯著大屏幕監(jiān)視橋梁上車行情況。 “別看是坐在辦公室里，但要坐得住、看得清、盯得牢，幾個小時就會眼疼腰酸。 ”張華告訴記者，大型車輛對橋梁的安全、服役年限等影響很大，所以監(jiān)控中心工作人員要輪班工作，實現對橋梁的全天不間斷監(jiān)控。除了實時監(jiān)控外，他們還要根據監(jiān)控視頻總結出大型車輛經常行駛的重點橋段、時間等并通知交警部門，為交警的交通指揮、巡查工作提供幫助。平時不僅要緊盯監(jiān)控，張華每天還要對幾座橋梁進行例行檢查。在檢測現場，他利用專業(yè)的裂縫寬度測試儀先后對多座高架橋的重點橋段進行了裂縫檢測。 “從檢測數據來看，這些橋體裂縫都是在零點幾毫米到一毫米之間，尚在正常范圍內。 ”張華說，現在他們對橋梁的路面坑洼、裂縫的維修多是集中在深夜時段，這樣既能減少對行車的影響，還能加快施工進度，“自開展橋梁綜合設施提升工程以來，到現在已經完成了二十多座橋梁的養(yǎng)護，下一步我們將加班加點盡快完成剩余橋梁的養(yǎng)護工作。 ”張華說，青島的美麗，少不了橋梁的安全與整潔，把橋梁管養(yǎng)好也是對美麗青島的別樣詮釋。
“跑斷腿”“磨破嘴”組建系統
據介紹，從2015年起，張華便與同事們試著將管養(yǎng)期橋梁的信息錄入檔案，建立“一橋一檔”電子化管理橋梁，并著手組建系統。 “一開始我們沒有經驗，為了建系統，查資料、請專家都是免不了的。 ”張華回憶，當時他幾乎天天都在忙著組建系統，和同事一起吃飯時，也是邊吃邊討論邊記重點。他笑稱，“現在的系統設計圖紙、筆記本上還留有‘飯香’呢。 ”
“當時我們?yōu)榱苏业揭粋€合適的系統具體建設方，前前后后可以說是‘跑斷了腿’。 ”之后，他更是“磨破嘴皮子”將系統具體建設方請到青島，以便能根據我市橋梁實際情況優(yōu)化系統建設方案。在張華與同事們的努力下，最終我市市內45座大型橋梁有了專屬的集橋梁電子檔案管理、視頻實時監(jiān)控、
橋梁健康監(jiān)測、手機APP巡視等多功能于一身的橋梁信息化管養(yǎng)平臺。
探索橋梁問題遠程會診
橋梁監(jiān)控系統的建設初衷是實現我市橋梁管養(yǎng)的數字化、精細化，雖然目前系統可以像體征檢測儀監(jiān)測人的生命體征一樣，實時監(jiān)控橋梁的安全情況，但張華在這條道路上并沒有停下腳步?！叭ツ晡覀冄ヂ摼W+’思維在系統中加入了論壇板塊，橋梁維護工作人員、專家都可在平臺上交流信息，為橋梁問題的解決群策群力。 ”張華說，受醫(yī)院的遠程診療系統啟發(fā)，他現在正與同事計劃將系統的論壇板塊打造成一個可視頻化的橋梁問題實時專家會診平臺。
