四川在線消息(記者 王眉靈)高速公路、鐵路、橋梁、隧道等投用后,每隔一段時間,維護人員要爬坡上坎進行檢測,看有無變形、會不會有安全風險;今后,只需在道路、橋梁、隧道上安裝幾個小裝置,就能隨時監(jiān)測其運行的安全狀況,及時發(fā)現(xiàn)和消除可能帶來危險的隱患。12月5日,清華大學與四川省鐵投集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將攜手打造基礎設施結構監(jiān)測云平臺。
該平臺的重要科技支撐是清華大學的一項科技成果“基礎設施結構監(jiān)測無線傳感網(wǎng)技術”。該技術發(fā)明人清華大學電子工程系教授、博士生導師楊華中介紹,監(jiān)測顛覆了傳統(tǒng)的人工巡檢方式,主要在橋梁、涵洞、高邊坡、鐵路等危險性較大的基礎設施上布置無線傳感器,對索張力、應力、支座位移、裂縫、沉降、傾斜、振動、撞擊事件、基礎沉降等關鍵點進行實時監(jiān)測,通過物聯(lián)網(wǎng)無線傳感技術反饋回后方,利用人工智能分析算法模型進行大數(shù)據(jù)分析,可準確“預測”危險性較高的部位并提前預警。
這項技術于2012年取得成果,幾年來已在全國部分橋梁上試點應用?!按舜闻c四川省鐵投集團合作,將首次應用于整條道路的監(jiān)測。”楊華中說,在用科技手段幫助四川提升基礎設施監(jiān)測水平的同時,也能反過來促進科技成果的完善,“應用長期監(jiān)測的數(shù)據(jù),我們可分析出橋梁、隧道等容易發(fā)生病變的結構、部位,用于指導今后的規(guī)劃、建設。”
“四川地形結構復雜,大型、特大型橋梁數(shù)量眾多,急需建立風險識別和預警機制,提高風險防控能力?!笔¤F路投資集團黨委書記、董事長孫云說,該技術將率先在集團投資的各類基礎設施上應用,以點——面——網(wǎng)的節(jié)奏推進,打造一張覆蓋四川各類交通基礎設施的建筑物安全健康監(jiān)測網(wǎng)絡。
此次簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議商定,雙方還將在人才培養(yǎng)、產(chǎn)學研推廣應用等方面展開深度合作。清華大學副校長、中科院院士薛其坤表示,今后清華大學有與四川省鐵投集團投資領域契合的科技技術成果,將優(yōu)先在四川省鐵投集團應用、轉化。
橋梁監(jiān)測tools.mwxu16.cn中交路橋科技有限公司