中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
在合適的設(shè)計(jì)、施工和維修管理?xiàng)l件下，隧道結(jié)構(gòu)物會(huì)具有良好的季載性、耐久性和滿足耐久性要求的使用壽命。但如設(shè)計(jì)、施工不當(dāng)或?qū)δ承撛诘囊蛩?/font>考慮，或維修管理不善，就會(huì)出現(xiàn)劣化現(xiàn)象或加速劣化的發(fā)展，而造成結(jié)構(gòu)物耐久性的降低或使用壽命的縮短。維修管理的目的就是保證隧道良好的運(yùn)營(yíng)條件和結(jié)構(gòu)物的使用功能，不斷地延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)物的使用壽命。
隧道維修養(yǎng)護(hù)管理工作的基本原則是確保隧道的功能和運(yùn)營(yíng)環(huán)境的質(zhì)量，而對(duì)影響隧道結(jié)構(gòu)物安全性、耐久性的變異進(jìn)行檢查及調(diào)查，并采取適當(dāng)?shù)膶?duì)策和措施。我國(guó)著名隧道專家關(guān)寶樹教授將隧道工程維修管理總結(jié)為四點(diǎn)：即“預(yù)防為主”、“早期發(fā)現(xiàn)”；“及時(shí)維護(hù)”和“對(duì)癥下藥”。
預(yù)防為主：預(yù)防維修管理是最好的維修管理方法。也就是說(shuō)在劣化發(fā)現(xiàn)之前進(jìn)行詳細(xì)的檢查，并采取不讓劣化發(fā)生的必要對(duì)策是最經(jīng)濟(jì)的維修管理方法。因此，建立一個(gè)完善的檢查體系是十分重要的。
早期發(fā)現(xiàn)：隧道變異的發(fā)生一般都是有前兆的，早期發(fā)現(xiàn)這些前兆，并做出正確的判定，及時(shí)處理可能發(fā)生的變異是當(dāng)前各國(guó)進(jìn)行隧道維修管理的基本前提。這一點(diǎn)對(duì)我們更具有重要的意義。早期發(fā)現(xiàn)一正確診斷一推定變異發(fā)生原因應(yīng)該成為我們進(jìn)行維修管理的重要內(nèi)容。
及時(shí)維護(hù)：拖延處理發(fā)生的變異，只會(huì)使變異繼續(xù)發(fā)展，最后可能導(dǎo)致隧道各種事故的生。實(shí)踐指出：出現(xiàn)了變異，就要及時(shí)處理，會(huì)收到“事半功倍”的效果。隧道是修筑在地下的線狀結(jié)構(gòu)物，圍巖動(dòng)態(tài)及環(huán)境條件是十分復(fù)雜的。因此，即使進(jìn)行了詳細(xì)地調(diào)查，有時(shí)也很難充分掌握隧道的變異狀態(tài)。在變異有發(fā)展性的情況，在變異發(fā)生的初期階段，只要采取一些輕微的措施就可解決問(wèn)題。但如在發(fā)展過(guò)程中，就必須采取強(qiáng)有力的措施了。
對(duì)癥下藥：隧道發(fā)生變異，就和人生病一樣。因此，有人把隧道的維修管理認(rèn)為是“隧道臨床醫(yī)學(xué)”。“對(duì)癥下藥”就是臨床醫(yī)學(xué)的重要原則。隧道的變異是各種各樣的，整治的方法也是各種各樣的。因此，必須了解變異和各種整治對(duì)策的相互對(duì)應(yīng)關(guān)系，以期獲得最好的治理效果。
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