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橋梁空間梁格模型
更新時間:2021-04-10 17:51
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    梁格法(grillage analogy method)用于分析寬梁、曲梁等結(jié)構(gòu)形式比較有效。用縱、橫梁格來比擬箱梁(腹板、頂板和底板)的受力,適合寬跨比B/L較大的彎梁橋,梁格模型可以考慮整個截面的橫向變形。

 

    梁格法建模的難點在于“比擬”的等效性,梁格劃分及模型參數(shù)關(guān)系到結(jié)構(gòu)分析的精度。對于箱形截面而言,單元的劃分應(yīng)明確結(jié)構(gòu)分析的目的,考慮力在原箱梁內(nèi)的傳遞方向和原箱梁的變形特征,同時要考慮加載的方便,一般遵循如下原則:

 

    (1)縱向梁格以腹板為劃分單位,即縱梁位置應(yīng)與縱向腹板重合,這樣可以直接獲得腹板的受力特征。為了加載的方便,可在懸臂端部設(shè)置虛擬的縱向單元。

 

    (2)縱梁的劃分應(yīng)盡量使各部分截面的形心軸位置和原箱梁截面的形心軸位置重合,這樣使得各縱梁在縱向彎曲時符合與原箱梁截面一樣的平截面假定。

 

    (3)橫向梁格一般與縱向梁格垂直,在斜橋端部或斜橋的斜角較小時可用斜交網(wǎng)格,以有效模擬結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)。

 

    (4)橫向梁格的間距一般不超過反彎點間距的1/4,通常在跨中、1/4跨、1/8跨、支座處、橫隔梁處設(shè)置橫向梁格,保證荷載在縱梁之間傳遞的連續(xù)性。

 

    (5)梁格在支點附近和內(nèi)力變化較大的地方進行加密,使得梁格結(jié)構(gòu)對荷載的靜力分布足夠靈敏。

 

文章出自橋梁動靜載荷試驗tools.mwxu16.cn,轉(zhuǎn)載請注明。

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