中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
評估準則是指評估標準，它是用以判斷事物好壞、歸屬或水平的依據(jù)。橋梁的可靠性評估準則是指評估標準，它是用以判斷事物好壞、歸屬或水平的依據(jù)。橋梁的可靠性評估準則是指評價橋梁結構可靠性的標準，它包括可靠性的定義、評估指標、分級尺度以及相應的評估模型和方法。對已建結構的評估與檢驗，本書以可靠性為評估標準，以可靠指標為度量；為使評估準則及指標的制訂具有權威性和可比性，準則和標準的制訂盡可能依據(jù)現(xiàn)有的規(guī)范。特別要依據(jù)JTJ023 - 85《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》、JTJ073 - 96《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》，并參考建筑規(guī)范及有關鑒定規(guī)程。但現(xiàn)有規(guī)范并不能直接引用到已建結構的評估之中，必須根據(jù)評估的要求劃分或調(diào)整指標的分級，使之具有一定的實用性。
橋梁結構的可靠度構成了評估模型的核心——核心準則層。安全性評估準則指標如下：
(1)單一受力狀態(tài)下的可靠指標：指橋梁結構構件在彎曲、剪切、受壓、受拉以及小偏心受力五種受力狀態(tài)下的可靠指標。
(2)橋梁結構構件在實際受力狀態(tài)下的可靠指標：梁（蓋梁）（彎、剪、扭）、板（彎、剪）、橋墩（壓、小偏心）、支座（抗壓、滑移）、基礎（強度、沖切）、地基穩(wěn)定（強度、抗滑移、抗傾覆、不均勻沉降），在各自實際受力狀態(tài)下的可靠指標的計算。
(3)橋梁結構體系可靠性：在構件可靠性評估的基礎上，進行結構體系的可靠性評估，計算結構體系的可靠指標。
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